問(wèn)

2021款蔚來(lái)ES6的電池容量是多少?

2021款蔚來(lái)ES6的原電池容量為75kWh,同時(shí)支持升級(jí)至100kWh或150kWh的電池版本。作為蔚來(lái)品牌旗下的核心中型SUV,2021款ES6在電池配置上延續(xù)了品牌“可充可換可升級(jí)”的靈活策略,75kWh的基礎(chǔ)容量已能覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤需求,而100kWh、150kWh的升級(jí)選項(xiàng)則進(jìn)一步拓展了長(zhǎng)途出行的可能性,配合蔚來(lái)的換電技術(shù),既保障了續(xù)航的靈活性,也為用戶后續(xù)的能源需求升級(jí)預(yù)留了空間。值得一提的是,蔚來(lái)ES6系列始終以用戶需求為核心,從2021款的電池靈活配置到2025款全系標(biāo)配100kWh大容量電池(如30萬(wàn)臺(tái)紀(jì)念版、常規(guī)版均搭載100kWh電池,CLTC續(xù)航達(dá)650km),持續(xù)優(yōu)化續(xù)航與補(bǔ)能體驗(yàn),雙電機(jī)四驅(qū)、激光雷達(dá)、熱泵空調(diào)等配置的迭代,也讓這款車在性能、智能與舒適維度不斷進(jìn)階,精準(zhǔn)匹配中高端用戶對(duì)電動(dòng)出行的多元期待。

2021款蔚來(lái)ES6的電池容量是多少?

從2021款到2025款,蔚來(lái)ES6的電池策略實(shí)現(xiàn)了從“靈活可選”到“全系高配”的進(jìn)階。2025款全系標(biāo)配100kWh大容量電池,CLTC純電續(xù)航達(dá)650km,這一升級(jí)直接覆蓋了日常通勤與跨城長(zhǎng)途的需求,配合品牌核心的換電技術(shù),補(bǔ)能效率遠(yuǎn)超傳統(tǒng)快充——用戶無(wú)需等待充電,僅需幾分鐘即可完成電池更換,徹底解決里程焦慮。以2025款30萬(wàn)臺(tái)紀(jì)念版為例,除了100kWh電池,還標(biāo)配激光雷達(dá)(探測(cè)距離可達(dá)250m至500m)、熱泵空調(diào)、540度全景影像等配置,而常規(guī)版100kWh車型則保留了自動(dòng)泊車、雙電機(jī)四驅(qū)等核心優(yōu)勢(shì),兩款車型的官方指導(dǎo)價(jià)分別為34.98萬(wàn)與33.80萬(wàn),價(jià)格梯度清晰匹配不同用戶的配置需求。

性能層面,2025款ES6延續(xù)了品牌對(duì)動(dòng)力的追求,雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)總功率達(dá)360kW,總扭矩700N·m,0-100km/h加速僅需4.5秒,強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出配合五連桿獨(dú)立懸掛與電磁感應(yīng)懸掛,既能在城市道路實(shí)現(xiàn)平順舒適的駕乘體驗(yàn),也能在高速或山路展現(xiàn)精準(zhǔn)的操控性。智能配置上,全系搭載高通驍龍8295車機(jī)芯片,搭配3K AMOLED中控屏與23揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng),車機(jī)響應(yīng)速度與影音效果均處于同級(jí)領(lǐng)先水平,同時(shí)支持FOTA全域升級(jí),讓車輛功能持續(xù)優(yōu)化。舒適性配置方面,前排座椅加熱、三區(qū)溫控、電動(dòng)吸合門等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升了駕乘質(zhì)感,真皮座椅與多層隔音玻璃的應(yīng)用,也強(qiáng)化了中高端車型的豪華屬性。

品牌特色上,蔚來(lái)ES6始終圍繞“用戶企業(yè)”理念打造產(chǎn)品,換電技術(shù)不僅是補(bǔ)能方式的創(chuàng)新,更形成了“可充可換可升級(jí)”的生態(tài)閉環(huán)——用戶可選擇車電分離方案,電池月租1128元,降低購(gòu)車門檻;也能通過(guò)電池升級(jí)服務(wù),按需提升續(xù)航能力。此外,L2+級(jí)智能駕駛(可選裝L3級(jí))、個(gè)性化服務(wù)體系等,精準(zhǔn)匹配了中高端用戶對(duì)科技、性能與服務(wù)的綜合需求,讓ES6在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型SUV市場(chǎng)中,憑借差異化優(yōu)勢(shì)占據(jù)一席之地。

整體來(lái)看,蔚來(lái)ES6從2021款的靈活電池配置到2025款的全系高配升級(jí),始終以用戶需求為核心,通過(guò)續(xù)航、性能、智能與服務(wù)的協(xié)同提升,構(gòu)建了覆蓋多場(chǎng)景的電動(dòng)出行解決方案,既展現(xiàn)了品牌的技術(shù)實(shí)力,也傳遞了以用戶為中心的產(chǎn)品價(jià)值觀。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

問(wèn)界M7的1780mm車高在中大型SUV同級(jí)別車型中處于中等偏上水平,這一高度為車輛帶來(lái)了空間、性能與實(shí)用性的多重優(yōu)勢(shì)。作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV,問(wèn)界M7的車高設(shè)計(jì)精準(zhǔn)匹配家庭用戶需求:相比1730mm左右的低趴型競(jìng)品,1780mm的
榮威360相比同級(jí)別車型在尺寸上的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在乘坐空間的舒展性與儲(chǔ)物空間的實(shí)用性上,同時(shí)車身比例與輪胎規(guī)格也帶來(lái)了空間體驗(yàn)與操控性能的雙重提升。作為一款定位家用的A級(jí)車,它在軸距與主流競(jìng)品相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)上,通過(guò)內(nèi)部空間優(yōu)化,讓后排頭部與腿部空
紅旗H9豪華商務(wù)版相比同級(jí)別競(jìng)品的核心優(yōu)勢(shì),在于以“中式豪華”為內(nèi)核,實(shí)現(xiàn)了空間、配置與場(chǎng)景適配性的多維越級(jí)。作為紅旗品牌“新高尚精致主義”理念的具象化產(chǎn)品,它既延續(xù)了國(guó)車的莊重氣場(chǎng),又在配置細(xì)節(jié)上精準(zhǔn)擊中商務(wù)用戶的核心需求:3060mm超
蔚來(lái)EC6后備箱高度在常規(guī)狀態(tài)與座椅放倒后存在明顯差異,常規(guī)狀態(tài)下后備箱高度適配日常物品擺放,座椅按比例放倒后高度進(jìn)一步擴(kuò)展,可容納更高大件物品。作為蔚來(lái)旗下兼具運(yùn)動(dòng)感與實(shí)用性的轎跑SUV,EC6在空間設(shè)計(jì)上充分考慮用戶多元場(chǎng)景需求,除后備
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家