問
奇瑞瑞虎 1.8 的操控性好不好?
奇瑞瑞虎 1.8 的操控性挺好的。
它配備精準(zhǔn)的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),駕駛輕松,操控穩(wěn)定。
前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁非獨(dú)立懸掛的組合,提升了整車穩(wěn)定性。
其發(fā)動機(jī)采用 VVT 技術(shù),提升燃燒效率,搭載 6 速手動變速器,換擋平順快速,提供更好駕駛樂趣。
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪,剎車距離短。
而且車身剛度較強(qiáng),轉(zhuǎn)彎時(shí)傾斜不嚴(yán)重,行駛穩(wěn)定性高。
雖說底盤懸架偏硬,通過減速帶會有明顯顛簸感,但整體底盤未出現(xiàn)松散問題。
在操控方面,瑞虎 1.8 在同級別車型中表現(xiàn)出色,適合多種路況駕駛,能給駕駛者帶來不錯(cuò)的操控體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
Aion 埃安 S 的動力表現(xiàn)可圈可點(diǎn),能夠滿足不同消費(fèi)者的駕駛需求。該車中低配車型使用 150kW 電機(jī),中高配搭載 180kW 電機(jī),動力爆發(fā)感強(qiáng),低速電門踩到底推背感明顯。在不同駕駛模式下,其動力表現(xiàn)各有千秋,運(yùn)動模式推背感強(qiáng)烈,NO
埃安 Aion V 的智能科技功能十分實(shí)用。其車機(jī)升級到 ADiGO 5.0 系統(tǒng),集成的大模型支持自學(xué)習(xí)進(jìn)化,語音系統(tǒng)不僅能記憶家庭成員聲音,還支持四音區(qū)識別與連續(xù)對話,讓操作更便捷。智駕方面,Orin-x 芯片平臺搭配多個(gè)感知元件,實(shí)現(xiàn)
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