捷途品牌歸屬于哪家公司?

捷途品牌隸屬于奇瑞控股集團旗下的奇瑞商用車(安徽)有限公司。作為奇瑞控股集團于2018年1月22日推出的汽車產品序列,捷途以“用行動定義旅行”為品牌理念,專注于SUV車型的研發與生產,是奇瑞控股布局自主汽車市場的重要組成部分。其依托奇瑞控股集團的技術積淀與產業資源,自誕生以來便聚焦用戶的旅行出行需求,通過推出多款定位清晰的SUV產品,逐步在細分市場建立起獨特的品牌辨識度,成為奇瑞控股集團旗下頗具活力的汽車品牌之一。

從品牌歸屬的官方架構來看,捷途的直接運營主體是奇瑞商用車(安徽)有限公司,而該公司則由奇瑞控股集團全資控股,這一歸屬關系明確了捷途在奇瑞控股體系內的戰略定位。作為奇瑞控股在2018年重點推出的自主汽車序列,捷途的誕生并非孤立的品牌布局,而是依托集團在整車研發、供應鏈管理、生產制造等領域的成熟體系展開。奇瑞控股集團多年積累的發動機技術、底盤調校經驗以及全球化的供應商網絡,為捷途的產品研發提供了堅實支撐,使其在成立初期就能快速推出符合市場需求的SUV車型。

在品牌發展路徑上,捷途始終圍繞“旅行”核心場景深耕。從首款車型上市至今,其產品矩陣覆蓋了緊湊型、中型等不同級別SUV,每款車型均針對家庭出行、長途自駕等場景優化空間布局與功能配置,例如部分車型配備的大尺寸后備箱、后排座椅放倒后的平坦儲物空間,以及智能車機系統中的旅行路線規劃功能,都是對“用行動定義旅行”理念的具體落地。這種場景化的產品策略,讓捷途精準觸達了注重出行品質的用戶群體,也幫助品牌在競爭激烈的SUV市場中找到了差異化賽道。

作為奇瑞控股旗下的重要品牌,捷途的發展也與集團的戰略布局深度綁定。奇瑞控股通過整合旗下研發中心、制造基地等資源,為捷途提供了從技術研發到生產交付的全鏈路支持,而捷途在細分市場的增長,也進一步豐富了奇瑞控股的品牌矩陣,增強了集團在自主汽車領域的整體競爭力。隨著汽車市場向智能化、電動化轉型,捷途也在依托集團的新能源技術儲備,推進產品的能源形式升級,持續為用戶提供更貼合旅行需求的出行解決方案。

整體而言,捷途品牌的歸屬關系清晰展現了奇瑞控股集團的產業布局邏輯,而其依托集團資源深耕旅行場景的發展路徑,不僅讓品牌自身實現了快速成長,也成為奇瑞控股在自主SUV市場拓展的重要力量。未來,隨著捷途在產品技術與場景體驗上的持續升級,其在奇瑞控股體系內的戰略價值還將進一步凸顯,繼續為用戶的旅行出行創造更多可能。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

12月22日,上汽通用五菱正式揭曉五菱星光560全系產品信息,以5.98萬-9.88萬元的首發權益價,攜燃油、插混、純電三種動力方案入局家用SUV市場。這款定位“6萬元級國民SUV”的新車,不僅以覆蓋全場景的動力矩陣滿足多元需求,更憑借軍工
東風日產的車輛配置與日產進口車的不同主要體現在空間設計、座椅功能、動力形式及定價策略等維度,同時受生產模式影響,在售后保障與市場適配性上也存在差異。 從產品體驗來看,以東風日產N7為例,其五座布局針對國內用戶需求優化了后排空間,1.8
東風日產尼桑皮卡車的內飾設計以“實用為基、分層進階”為核心,在兼顧皮卡工具屬性的同時,通過材質、配置的差異化布局,實現了乘用化舒適與場景化需求的平衡。 其內飾特點鮮明:材質上,中高配車型采用真皮座椅與方向盤,越野版則以皮/翻毛皮混搭座
華為問界M9增程版的智能駕駛輔助系統官方標注為L2級,全系搭載華為乾崑智駕ADS系統,憑借領先的硬件配置與功能體驗,實際應用中展現出接近L2+級的高階輔助能力。 該系統依托華為自研的感知硬件與算法,標配4顆華為激光雷達(含1顆192線
上劃加載更多內容
AI選車專家