星越 L 和瑞虎 8 Pro 的底盤調校哪個更舒適？

星越 L 和瑞虎 8 Pro 的底盤調校哪個更舒適？

瑞虎 8 Pro 采用奇瑞 T1X 平臺，底盤整體感和調校略顯扎實。

星越 L 采用吉利和沃爾沃合作開發(fā)的架構平臺，前懸采用鋁合金轉向角，后懸彈簧結合雙支點大面積沖壓底座，提高舒適性同時避免負載集中受力，整體結構類似沃爾沃 XC40，走舒適路線。

從實際感受看，瑞虎 8 Pro 的后懸架有較大緩沖行程，能承受 585 公斤負載；星越 L 能承受 455 公斤負載。

瑞虎 8 Pro 因有 7 座車型，更偏向承載能力。

而不少試駕者反映星越 L 懸掛偏硬，過減速帶顛簸明顯，乘客在顛簸路段舒適度欠佳。但也有人覺得星越 L 底盤調校在保證舒適性的同時有一定支撐力。

綜合來看，如果更注重日常舒適性，星越 L 可能稍占優(yōu)勢。