如何正確操作汽車大梁校正儀?

汽車大梁校正儀的正確操作方法很重要。

首先,明確車身變形校正原理,充分利用力的性質,按與碰撞力相反方向拉拔或頂壓變形部位。拉拔矯正時要根據金屬材料彈性留出適當過量度。

上車時,通過舉升設備或牽引裝置將車放在工作臺上。定位、夾緊時,把車限定在工作臺中央,用輔助定位裝置使車身大致水平,再用夾鉗固定裙邊。

拉拔是重要環節,比如使用 360°旋轉拉塔,雙拉塔操作更靈活高效。

操作前,車體校正機應放在人少安全處,空車試撐調整壓力。操作時要根據工件材料和冷熱情況適當加壓撐直,先頂牢工件,兩側禁止站人。按開關聽指揮,禁止用手指點校正部位。工件推進時手放外面,多人搬長工件要配合好。推工件時別把手放下面。

操作前還應清理場地,不能有雜物,檢查油氣管路及接頭,有破損要更換。塔柱滾動滑輪固定螺栓松動要擰緊。校正平臺升降時周邊不能站人,車輛上下要有人指導,停在指定位置,平臺升降要平穩,無節流閥時不能全開油泵泄壓閥,起降時塔柱固定防滑動,二次舉升放靠近活動腿一側,車輛在平臺上要拉緊手剎并用三角木墊好,活動支腿升起后鎖死。

校正完成后要做最終檢驗,未用固定裝置修理要測量檢查對比手冊,用了則判斷車身控制點與固定裝置匹配即可。

使用時要穿好工作服手套,不能穿拖鞋高跟鞋。

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