問
如何判斷汽車發動機水箱是否損壞?
汽車發動機水箱是否損壞可通過以下方法判斷。
首先,檢查冷卻液,若嚴重不足或有泄漏,顏色變渾濁有氣泡,可能水箱壞了。
再觀察水箱接口處,有水漬或油漬意味著可能漏水漏油。
還要留意發動機溫度,過高且散熱器風扇高速運轉仍難降溫,可能是水箱堵塞。
啟動發動機打開水箱蓋,有氣泡產生說明水箱有問題。
檢查底部,找人配合踩剎車,若底部冒水則水箱破了。
當車子行駛中,發動機蓋冒出白色水蒸氣或水溫表指針快速上升至高溫“H”位置,表示發動機溫度過高,通常由水箱水量不足、漏水、風扇不運轉等引起。此時應立即找安全地方停車但不熄火,讓發動機怠速空轉散熱,打開發動機蓋提速散熱。一段時間后檢查下方是否漏水,待水溫表指針降到適溫再關掉引擎。用濕毛巾包水箱蓋,徐徐打開一道開關,釋放水蒸氣壓力后再完全打開,檢查水量、水質及風扇皮帶。若水量不足慢慢加水。若水箱漏水或風扇皮帶異常,可等發動機降溫后低速駕駛去服務廠或叫拖車。
汽車水箱壞了會有多種癥狀。比如發動機過熱,可能引起發動機損壞。水箱漏水會致冷卻系統無法正常工作。水溫異常波動,導致發動機運行不穩。冷卻液泄漏使冷卻系統無法正常工作。水箱堵塞致冷卻液無法正常循環。所以發現這些癥狀要及時檢查維修。
夏季要注意汽車冷卻系統養護,避免水箱開鍋。出現開鍋先檢修車輛其它部件,再檢查冷卻系統。先查水箱,行駛時若上下溫度不一致,可能內部堵塞,可用水管逆向沖洗,嚴重可加清洗劑。接著查節溫器,正常運行不會導致水溫過高,很多發動機節溫器有雙向作用。最后查水泵,常見損壞形式有滲漏和丟轉。
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