紅旗HS5新車的安全配置都有哪些？

紅旗HS5新車的安全配置覆蓋主動防護、被動防護與操控安全三大維度，以“基礎配置全覆蓋、高階功能階梯化”的策略滿足不同用戶需求。

從被動防護來看，全系標配6安全氣囊（含前后排頭部氣簾）、ISO FIX兒童座椅接口、胎壓顯示及車身穩定控制等核心配置，超過60%高強度鋼結構的車身更是筑牢物理安全防線；主動安全層面，中高配車型搭載L2級駕駛輔助系統，包含AEB自動緊急制動、車道偏離預警、開門預警等功能，通過多雷達與攝像頭的協同實現全場景監測，低配車型則配備540度全景影像（旗韻Pro）、前后雷達等實用配置；操控安全上，全系標配的防翻滾穩定系統與獨立懸掛組合，確保復雜路況下的車身姿態穩定。這種分層設計既讓18萬級入門款擁有完整基礎安全保障，也讓22萬以上高配款具備智能安全守護能力，兼顧性價比與高階需求。

從被動防護的細節來看，紅旗HS5全系車型均配備6安全氣囊，包括主副駕安全氣囊、前排側氣囊及前后排貫穿式頭部氣簾，覆蓋車內人員的頭部、胸部與軀干關鍵部位，配合超過60%高強度鋼結構的車身，能在碰撞發生時有效吸收分散沖擊力，降低車內人員受傷風險。同時，ISO FIX兒童座椅接口、胎壓顯示及全車安全帶未系提示（旗悅Pro）或前排安全帶未系提示（旗韻Pro）作為基礎配置，為家庭用戶提供了針對性的安全保障，確保兒童乘車與日常胎壓監測的便利性，體現出對不同場景的細致考量。

主動安全配置則呈現階梯化布局，中高配車型如2026款2.0T四驅200萬輛紀念版、2025款2.0T四驅旗領Pro版，搭載L2級駕駛輔助系統，通過2毫米波雷達、12超聲波雷達與5攝像頭的組合，實現對車輛周邊環境的全維度監測。其中，AEB自動緊急制動系統可識別前方車輛與行人，在碰撞風險出現時自動觸發制動；開門預警系統能在檢測到后方來車時提醒車內人員，避免開門事故；車道偏離預警則在車輛無意識偏離車道時發出警報，輔助駕駛者保持車道。而低配車型如旗悅Pro、旗韻Pro，雖未配備高階駕駛輔助，但提供倒車影像或540度全景影像（含透明底盤）、前后雷達等實用配置，解決停車與狹窄路段行車的盲區問題，滿足日常通勤的基礎安全需求。

操控安全方面，全系標配車身穩定控制、牽引力控制與防翻滾穩定系統，配合麥弗遜式前懸掛與多連桿式后懸掛的組合，能在雪地、泥濘等復雜路況下精準調整車輪扭矩分配，維持車身姿態穩定，減少側滑或翻滾風險。細節上，全系還配備車窗防夾手、發動機電子防盜功能，高配車型額外增加方向盤加熱與HUD抬頭顯示，前者提升冬季駕駛舒適性，后者將車速、導航等信息投射至前擋風玻璃，減少駕駛者低頭查看儀表盤的頻率，降低分心風險。

整體而言，紅旗HS5以“基礎安全不縮水、高階安全可選擇”的配置策略，既讓入門款車型具備扎實的被動防護與實用駕駛輔助，滿足普通家庭的日常安全需求，也通過中高配車型的L2級駕駛輔助、全場景監測等功能，為追求智能安全的用戶提供高階選擇。這種兼顧性價比與科技感的設計，既延續了紅旗品牌“國車安全”的理念，也進一步強化了用戶對中國品牌安全性能的信任，真正實現了從基礎防護到智能守護的全方位覆蓋。