全感官豪華轎車在科技配置方面有何突出表現？

全感官豪華轎車在科技配置方面的突出表現有很多。

比如奔馳 S 級，其動力系統搭載 V6 發動機，采用雙渦流增壓器和電子渦輪增壓器組合，還有優化的排氣系統，降低渦輪遲滯。同時配備 48V 輕混系統，由 ISG 啟動/發動一體機等組成，能在起步和加速時提供助力，降低油耗。與發動機匹配的 9 擋自動變速器，傳動效率高，加速快且油耗低。

懸架方面，S 級搭載能與空氣彈簧配合的 E-Active Body Control 主動懸架系統，可在不同駕駛工況中為四個車輪提供不同阻尼和升降，保持車身穩定，減少振動。而且在車身側面接收到碰撞信號時，能將車身向上抬起，降低風險。前懸架為四連桿獨立結構，后懸架采用 5 連桿獨立結構，內置后輪轉向系統，減小轉彎半徑。

在燈光方面，前燈為 DIGITAL LIGHT 數字矩陣大燈，可實現高精度光束分布和獨特的啟動效果。內飾方面，配備 12.3 英寸儀表盤和 12.8 英寸中控屏，OLED 屏幕色彩絢麗分辨率高，HUD 提供 AR 增強現實功能，儀表盤還有裸眼 3D 效果。

再如 ID.7 VIZZION，外觀上采用全封閉式進氣格柵，大燈造型狹長犀利且車標可點亮，車身線條簡潔時尚。內飾座艙精心打造，采用多元素設計，配置豐富，有 LED 自動大燈、電動尾門等，還內置智能娛樂系統，語音交互表現出色。車內空間體驗出眾，得益于高性能純電動平臺，縱向空間提升，異形電池設計提升后排舒適性。動力方面，有單電機后驅與雙電機四驅版本，單電機版最大功率 150kW，搭載 84.8kWh 三元鋰電池組，CLTC 工況最高續航里程可達 642km。雙電機版增加前電機，底盤和懸架配置前麥弗遜式和后多連桿獨立懸架，濾震和操控性兼顧。