全新紅旗HS7的智能駕駛輔助系統包含哪些功能？

全新紅旗HS7的智能駕駛輔助系統以L2級功能為核心，覆蓋巡航控制、車道管理、安全預警、泊車輔助四大類實用功能。

該系統的核心亮點在于“全場景適配”：巡航層面搭載SACC高級巡航與全速自適應巡航，既能在高速路段自動跟車、保持彎道軌跡，也能應對城市擁堵路況的低速跟車；車道管理配備車道偏離預警、車道保持輔助與并線輔助，實時糾正行駛軌跡；安全防護上集成前碰撞預警、主動緊急制動與疲勞駕駛提示，可識別前方障礙物并觸發緊急制動，還能監測駕駛者狀態及時提醒；泊車輔助則通過540度全景影像（含透明底盤）與全場景自動泊車系統，解決SUV盲區痛點，支持垂直、側方位等多場景自動泊車。整體功能圍繞日常通勤、長途高速、城市泊車等高頻場景設計，兼顧實用性與安全性。

該系統的核心亮點在于“全場景適配”：巡航層面搭載SACC高級巡航與全速自適應巡航，既能在高速路段自動跟車、保持彎道軌跡，也能應對城市擁堵路況的低速跟車；車道管理配備車道偏離預警、車道保持輔助與并線輔助，實時糾正行駛軌跡；安全防護上集成前碰撞預警、主動緊急制動與疲勞駕駛提示，可識別前方障礙物并觸發緊急制動，還能監測駕駛者狀態及時提醒；泊車輔助則通過540度全景影像（含透明底盤）與全場景自動泊車系統，解決SUV盲區痛點，支持垂直、側方位等多場景自動泊車。整體功能圍繞日常通勤、長途高速、城市泊車等高頻場景設計，兼顧實用性與安全性。

從車型配置差異來看，全新紅旗HS7針對不同用戶需求進行了分級設計。入門的2.0T兩驅旗悅版以基礎輔助功能為主，配備定速巡航、倒車影像與后倒車雷達，滿足日常通勤的基礎駕駛需求；中高配的旗享版則升級為完整的L2級智能駕駛系統，硬件上搭載地平線J2芯片（算力達4TOPS），配合5個車外攝像頭、8個超聲波雷達與3個毫米波雷達的多傳感器融合方案，實現導航輔助駕駛（高速）、車道居中保持等進階功能，還支持OTA遠程升級，可通過在線更新拓展功能。

用戶體驗方面，該系統注重“人性化細節”。高速場景下，導航輔助駕駛能結合本土高精地圖提供車道切換建議，配合全速自適應巡航的自動跟車功能，大幅降低長途駕駛疲勞；城市擁堵時，低速跟車模式可自動調整車速，減少頻繁踩剎操作。安全防護上，主動剎車系統能識別行人、車輛等障礙物，車道偏離預警則通過聲光提醒+方向盤震動雙重提示，配合疲勞駕駛提示的面部狀態監測，構建全維度安全防護網。泊車時，540度全景影像（含透明底盤）可清晰顯示車底石塊、積水等盲區障礙，倒車動態提醒進一步提升泊車安全性。

品牌特色上，該系統融入紅旗“國潮科技”理念，通過“嗨，紅旗”語音喚醒功能與智能駕駛聯動，可語音控制巡航速度、車道保持模式等，強化“以人為中心”的交互體驗。同時，整車提供四年或10萬公里質保，智能駕駛相關硬件納入質保范圍，體現品牌對技術成熟度的信心，也為用戶帶來可靠保障。