蔚來ES8真實續航能力在高速行駛時表現如何？

蔚來ES8在高速行駛時的真實續航表現可圈可點，綜合不同測試場景來看，其續航達成率與能耗控制在同級別大型SUV中頗具競爭力。

參考官方模擬日常高速場景的測試數據，全新蔚來ES8在頂限速（含100km/h與120km/h路段）、空調23度、自動駕駛模式下，最終行駛481.9公里，CLTC續航達成率達75.9%，電耗穩定在19.8kWh/100km；即便在全程120km/h等速、高溫空調開啟的極限場景中，創始版車型也能實現226公里的續航，而三代ES8在120km/h巡航時更達成了427.6公里的行駛里程。這一成績對于車長近5.3米、重約2.6噸的六座大型SUV而言堪稱優秀，背后既得益于0.259的低風阻設計、前感應異步+后永磁同步雙電機的高效調校，也離不開102kWh大容量電池的基礎支撐，同時智能輔助駕駛與舒適動能回收模式進一步優化了高速能耗，讓其在空間、性能與續航間取得了較好平衡。

蔚來ES8的高速續航表現，與其核心技術架構密切相關。作為中大型SUV，其0.259的風阻系數在同級別中處于優秀水平，有效降低了高速行駛時的空氣阻力能耗；雙電機組合在高速巡航時能智能分配功率，前異步電機負責高速穩定輸出，后永磁電機保障響應速度，配合102kWh三元鋰電池（能量密度187.16Wh/kg），為長續航提供硬件基礎。同時，全系標配的智能輔助駕駛系統，可通過穩定的車速控制與車距保持，減少頻繁加減速帶來的能耗浪費，而熱泵空調的應用也讓低溫高速場景下的能耗控制更優。

補能體系的完善進一步提升了高速出行的實用性。車輛支持600kW超快充，高功率設計可實現短時間快速補能；更核心的是蔚來的換電生態，高速沿線布局的換電站能3分鐘完成換電，徹底解決長途高速的續航焦慮。即便在120km/h等速的極限測試中，車輛也能覆蓋200公里以上的續航，足以應對多數城際高速路段，若需跨區域長途，換電或超快充可無縫銜接。

從用戶實際體驗來看，蔚來ES8的高速續航做到了“實用與體驗兼顧”。車長5280mm、軸距3130mm的大空間，并未犧牲續航表現，六座/七座布局滿足家庭出行需求的同時，高速續航仍能覆蓋400公里左右的城際通勤，無需頻繁補能。雙腔空氣懸掛在高速巡航時切換舒適模式，既保證乘坐質感，又通過降低車身高度進一步優化風阻，讓用戶在享受大空間與強勁動力（3.97秒破百）的同時，無需過度擔憂續航問題。

綜合來看，蔚來ES8的高速續航能力，不僅通過技術調校實現了能耗與續航的平衡，更依托補能體系解決了實際使用中的焦慮。無論是日常城際高速通勤，還是長途跨區域出行，其續航表現與補能效率都能滿足用戶需求，展現出中大型電動SUV在高速場景下的實用性與競爭力。