問界M5作為中型SUV，它的油耗處于什么水平？

問界M5作為中型SUV，其油耗表現處于同級別車型中的優秀水平，增程版虧電油耗低至6.1-6.5L/100km，純電版則無燃油消耗。這款車依托創新智能增程技術與高效1.5T四缸增程器（熱效率達41%），在WLTC工況下實現了出色的燃油經濟性：增程后驅版綜合油耗0.68L/100km、四驅版0.9L/100km，虧電狀態下的油耗也顯著低于傳統燃油中型SUV。同時，轎跑流線型車身帶來的0.32Cd超低風阻進一步優化了能耗，配合CLTC綜合續航超1200km的表現，既滿足城市通勤的低能耗需求，又解決了長途出行的續航焦慮。其油耗控制能力不僅得益于技術層面的突破，更貼合家庭用戶對經濟性與實用性的雙重期待，在兼顧動力性能（增程四驅版496馬力、4.3秒破百）的同時，為用戶帶來了高效節能的駕駛體驗。

從測試數據來看，問界M5的油耗表現具有明顯的場景適應性。在WLTC工況下，增程后驅版的綜合油耗為0.68L/100km，四驅版為0.9L/100km，這一數據得益于其高效的油電轉化效率——1升油可發電3.2度，比行業平均水平提升20%，有效降低了燃油消耗。而在虧電狀態下，后驅版油耗6.1L/100km、四驅版6.5L/100km，即使與同級別傳統燃油SUV相比，也處于較低水平，比如寶馬X5的WLTC油耗約9.06L/100km，奔馳GLC的油耗也普遍在8L以上，問界M5的燃油經濟性優勢顯著。此外，增程工況下的車廂噪音與純電工況差距不到1dB，在節能的同時保證了靜謐的駕乘體驗，這對于注重舒適性的用戶來說是一大亮點。

不同驅動模式和使用場景下，問界M5的油耗表現也有所不同。純電模式下，增程版CLTC純電續航可達230-255km，完全覆蓋日常通勤需求，此時車輛零油耗；而在長途行駛時，增程器啟動后，油耗仍能保持在較低水平，比如高速實測油耗約5.32L/100km，低于同級別燃油車的平均水平。同時，車輛的智能增程技術在低電低溫環境下可提升10%的動力，確保了惡劣條件下的性能穩定，不會因追求油耗而犧牲動力表現。這種“純電通勤+燃油長途”的模式，既滿足了城市用戶的低能耗需求，又解決了長途出行的續航顧慮，適配了多樣化的用車場景。

除了油耗優勢，問界M5的綜合產品力也為其油耗表現加分。車輛搭載的1.5T四缸增程器采用鋁合金缸體和15:1的高壓縮比，配合EGR廢氣再循環系統，進一步優化了燃油效率；轎跑流線型車身設計實現了0.32Cd的超低風阻，減少了行駛中的能量損耗。此外，鴻蒙OS車機系統支持手機與車機的無縫互聯，用戶可通過智能座艙實時查看能耗數據，調整駕駛模式以優化油耗；華為ADS 2.0輔助駕駛系統則能通過精準的路況預判，減少不必要的加速和剎車，間接降低燃油消耗。這些技術配置共同作用，讓問界M5的油耗表現更加出色。

綜合來看，問界M5的油耗水平在中型SUV中處于領先地位，其增程技術不僅實現了低油耗，還兼顧了動力、靜謐性和智能體驗。無論是日常通勤還是長途出行，都能為用戶帶來高效節能的駕駛感受，同時22.98-24.98萬的價格區間也讓其具備較高的性價比，適合注重經濟性與實用性的家庭用戶選擇。