25款理想L8的動力性能相較于老款有怎樣的提升？

25款理想L8的動力性能相較于老款實現了“效率、續航、操控”三位一體的全面進階，核心圍繞第二代增程平臺的技術迭代與配置下放，為家庭用戶帶來更均衡的駕乘體驗。

這款基于第二代增程平臺打造的車型，在動力參數上實現了直觀升級：全系雙電機四驅系統將綜合功率拉至330kW、扭矩620N·m，0-100km/h加速僅5.3s，比老款快0.2s，動力響應更貼合城市超車、高速巡航的實際需求；能源轉化效率的優化則直接體現在續航上，Max/Ultra版CLTC純電續航躍升至280km，較老款提升33%，Pro版也小幅優化，全系綜合續航突破1360km，進一步削弱長途出行的補能顧慮。更值得關注的是，25款L8將雙腔空氣懸掛下放至Pro版，配合五連桿后懸的調校升級，無論是城市通勤的濾震舒適性，還是高速過彎的車身穩定性，都比老款更貼合家庭用戶對“全能SUV”的期待。

這款基于第二代增程平臺打造的車型，在動力參數上實現了直觀升級：全系雙電機四驅系統將綜合功率拉至330kW、扭矩620N·m，0-100km/h加速僅5.3s，比老款快0.2s，動力響應更貼合城市超車、高速巡航的實際需求；能源轉化效率的優化則直接體現在續航上，Max/Ultra版CLTC純電續航躍升至280km，較老款提升33%，Pro版也小幅優化，全系綜合續航突破1360km，進一步削弱長途出行的補能顧慮。更值得關注的是，25款L8將雙腔空氣懸掛下放至Pro版，配合五連桿后懸的調校升級，無論是城市通勤的濾震舒適性，還是高速過彎的車身穩定性，都比老款更貼合家庭用戶對“全能SUV”的期待。

充電效率的優化是此次升級的另一大亮點。25款L8快充功率提升至75kW，20%-80%快充時間縮短至0.5小時，比老款節省約10分鐘，臨時補能更高效；慢充時間根據版本優化為5.6-7.9小時，家庭充電場景下也更靈活。這種補能效率的提升，與續航的延長形成互補，讓用戶在日常通勤中可實現“一周一充”，長途出行時也無需頻繁規劃充電站點，進一步強化了“無續航焦慮”的產品標簽。

用戶體驗的升級還體現在智能與舒適的結合上。Max/Ultra版搭載英偉達Drive Thor-U芯片與禾賽激光雷達，支持城市導航輔助駕駛；Pro版采用地平線征程6M芯片，全系車機升級為高通8295P芯片，操作流暢度顯著提升。而在舒適配置上，25款L8延續了2+2+2的6座布局，第二排獨立座椅的通風、加熱、按摩功能與第三排的加熱、靠背調節配置，精準匹配多孩家庭的出行需求，讓每一排乘客都能獲得均衡的乘坐體驗。

價格層面的調整更凸顯了產品誠意。25款L8 Pro版指導價降至32.18萬，較老款降價1.8萬的同時還新增了雙腔空氣懸掛，Max/Ultra版也保持了配置升級下的價格優勢。這種“加量不加價”的策略，讓30萬級用戶也能享受到旗艦級的底盤配置與智能體驗，進一步夯實了理想“家庭首選SUV”的市場定位。

綜合來看，25款理想L8的動力性能提升并非單一參數的堆砌，而是圍繞家庭用戶的核心需求展開：從動力響應的優化到續航補能的升級，再到底盤配置的下放，每一處調整都旨在解決用戶的實際痛點。這種以用戶需求為導向的升級邏輯，不僅讓25款L8在動力性能上實現了代際突破，也為家庭SUV市場的產品迭代提供了新的參考方向。