捷途旅行者的性?xún)r(jià)比高不高，到底能不能買(mǎi)？

捷途旅行者的性?xún)r(jià)比十分突出，是一臺(tái)兼顧城市通勤與輕度越野需求的值得入手的SUV。從官方指導(dǎo)價(jià)13.99萬(wàn)的入門(mén)款到23.99萬(wàn)的頂配版，它以分層級(jí)的產(chǎn)品布局精準(zhǔn)覆蓋不同用戶(hù)需求：1.5T兩驅(qū)版本憑借184馬力的動(dòng)力、8.35L的WLTC油耗及全系標(biāo)配的高通8155芯片、540度全景影像，在城市代步場(chǎng)景中展現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)實(shí)用的優(yōu)勢(shì)；而17.59萬(wàn)起的2.0T四驅(qū)版本更以適時(shí)四驅(qū)+中央差速鎖+蠕行模式的硬核配置，搭配390N·m的扭矩輸出，在220mm離地間隙、700mm涉水深度的加持下，輕松應(yīng)對(duì)非鋪裝路面的輕度越野挑戰(zhàn)。同時(shí)，全系2800mm的軸距帶來(lái)越級(jí)的空間表現(xiàn)，標(biāo)配的前排側(cè)氣囊、ESP等安全配置與中高配升級(jí)的L2級(jí)輔助駕駛，進(jìn)一步夯實(shí)了其“配置齊全、價(jià)格親民”的核心競(jìng)爭(zhēng)力，結(jié)合奇瑞成熟動(dòng)力總成的可靠性與四年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保政策，整體產(chǎn)品力在同價(jià)位SUV中頗具說(shuō)服力。

從技術(shù)層面看，捷途旅行者的性?xún)r(jià)比核心在于“均衡無(wú)短板”的產(chǎn)品邏輯。1.5T版本雖定位入門(mén)，卻未在智能配置上妥協(xié)——全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片，配合15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表，操作流暢度與顯示清晰度達(dá)到同價(jià)位主流水準(zhǔn)；540度全景影像對(duì)新手友好，能清晰觀察車(chē)輛周?chē)暗妆P(pán)盲區(qū)，日常停車(chē)、窄路會(huì)車(chē)更省心。而2.0T四驅(qū)版本（如17.59萬(wàn)的穿越PRO娛樂(lè)版）則將“越野實(shí)用性”拉滿(mǎn)：適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)路況自動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式，中央差速鎖能鎖止前后軸動(dòng)力分配，蠕行模式則讓車(chē)輛在低附著力路面（如沙地、泥濘路）保持穩(wěn)定車(chē)速，無(wú)需頻繁控制油門(mén)剎車(chē)，輕度越野時(shí)更從容。

空間與舒適性的兼顧，是捷途旅行者打動(dòng)家庭用戶(hù)的關(guān)鍵。全系2800mm軸距帶來(lái)寬敞的后排腿部空間，17.59萬(wàn)起的中高配車(chē)型還配備前排座椅加熱/通風(fēng)，2026款XWD悅野版新增循跡倒車(chē)功能，2025款銀龍之翼Air則加入座椅按摩，長(zhǎng)途駕駛時(shí)能有效緩解疲勞；后備廂常規(guī)容積可滿(mǎn)足一家人短途出行的行李需求，放倒后排座椅后還能拓展更大儲(chǔ)物空間，裝載露營(yíng)裝備、兒童推車(chē)等大件物品毫無(wú)壓力。安全配置上，全系標(biāo)配車(chē)身穩(wěn)定控制（ESP）、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)（RSC），中高配車(chē)型新增前后排頭部氣簾，從主動(dòng)到被動(dòng)安全都做到了全面覆蓋。

從用戶(hù)實(shí)際場(chǎng)景出發(fā)，捷途旅行者的適應(yīng)性也值得肯定。城市通勤時(shí)，1.5T版本8.35L的油耗（WLTC）處于同級(jí)別偏低水平，加92號(hào)汽油的要求進(jìn)一步降低了日常使用成本；周末短途越野時(shí)，2.0T四驅(qū)版本的220mm離地間隙、700mm涉水深度能輕松通過(guò)坑洼路面或淺灘，540度透明底盤(pán)功能可實(shí)時(shí)查看底盤(pán)下方情況，避免托底風(fēng)險(xiǎn)。此外，基于奇瑞成熟的動(dòng)力總成技術(shù)，車(chē)輛的可靠性經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證，四年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保政策也讓后期養(yǎng)護(hù)更安心，減少了用戶(hù)的后顧之憂(yōu)。

綜合來(lái)看，捷途旅行者以精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位、分層級(jí)的配置布局，在13.99-23.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，既滿(mǎn)足了城市用戶(hù)對(duì)經(jīng)濟(jì)性、智能性的需求，又為戶(hù)外愛(ài)好者提供了輕度越野的可能。對(duì)比同價(jià)位的城市SUV，它的越野能力更突出；對(duì)比硬派SUV，它的智能配置與油耗表現(xiàn)更優(yōu)。無(wú)論是日常代步還是偶爾探索戶(hù)外，捷途旅行者都能提供均衡且實(shí)用的體驗(yàn)，是同價(jià)位SUV中極具競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。