榮威D7新能源汽車的售價(jià)區(qū)間是多少？

榮威D7新能源汽車的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為12.38萬(wàn)-21.98萬(wàn)元，覆蓋插電混動(dòng)（DMH）與純電動(dòng)（EV）兩種能源類型，為不同需求的用戶提供多元選擇。作為上汽集團(tuán)旗下定位中型車的新能源產(chǎn)品，榮威D7家族通過(guò)差異化配置與技術(shù)布局，在續(xù)航、空間、智能體驗(yàn)等維度展現(xiàn)出均衡實(shí)力：插混車型搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)的DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1400km，純電續(xù)航125km，快充30-80%僅需0.46小時(shí)，兼顧長(zhǎng)途出行與日常通勤成本；純電車型采用后置后驅(qū)布局，CLTC純電續(xù)航510km，百公里電耗12.9kWh，0-100km/h加速7.3s，動(dòng)力響應(yīng)迅速。全系2810mm軸距帶來(lái)寬敞的駕乘空間，標(biāo)配斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制等實(shí)用配置，高配車型還搭載L2級(jí)駕駛輔助、前排座椅通風(fēng)加熱等功能，既延續(xù)了榮威“科技國(guó)潮”的品牌理念，也以覆蓋12萬(wàn)-22萬(wàn)區(qū)間的定價(jià)，精準(zhǔn)匹配家庭用戶對(duì)新能源中型車的性價(jià)比需求。

榮威D7 DMH插混版作為車系的主力價(jià)格區(qū)間車型，官方指導(dǎo)價(jià)從12.38萬(wàn)元起步，覆蓋至21.98萬(wàn)元。其中2025款DMH世界冠軍版以12.38萬(wàn)元的起售價(jià)，將125km純電續(xù)航、1400km綜合續(xù)航、麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸掛等核心配置下探至12萬(wàn)級(jí)，滿足預(yù)算有限但追求長(zhǎng)續(xù)航的家庭用戶；2025款DMH榮耀版則以21.98萬(wàn)元的頂配價(jià)格，搭載L2級(jí)駕駛輔助、全速自適應(yīng)巡航等進(jìn)階功能，面向?qū)χ悄芘渲糜懈咝枨蟮南M(fèi)者。純電版目前僅推出2024款EV 510后驅(qū)出行版，官方指導(dǎo)價(jià)20.08萬(wàn)元，聚焦城市純電通勤場(chǎng)景，憑借后置后驅(qū)布局與510km純電續(xù)航，匹配注重駕駛質(zhì)感與零排放出行的用戶需求。

從技術(shù)層面看，榮威D7的定價(jià)策略與其能源類型的差異化優(yōu)勢(shì)深度綁定。插混版依托上汽DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)WLTC綜合油耗0.97L/100km的超低能耗，日常通勤可純電行駛，長(zhǎng)途出行無(wú)續(xù)航焦慮，12.38萬(wàn)的起售價(jià)讓混動(dòng)中型車的門檻進(jìn)一步降低；純電版則基于純電后驅(qū)平臺(tái)打造，五連桿獨(dú)立懸掛帶來(lái)更優(yōu)的操控穩(wěn)定性，510km續(xù)航與0.58小時(shí)的快充速度（30-80%）解決城市補(bǔ)能痛點(diǎn)，20.08萬(wàn)元的定價(jià)在同級(jí)別純電中型車中具備空間與動(dòng)力的雙重競(jìng)爭(zhēng)力。

空間與配置的均衡性也是榮威D7定價(jià)的重要支撐。全系2810mm軸距帶來(lái)寬敞的后排腿部空間，插混版450L后備廂容積、純電版前備廂101L+后備廂376L的組合，滿足家庭出行的裝載需求。配置上，即便是12.38萬(wàn)元的入門款DMH車型，也標(biāo)配皮質(zhì)方向盤、LED大燈、電子駐車、斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)等實(shí)用功能，避免了“低價(jià)減配”的情況；高配車型則通過(guò)L2級(jí)駕駛輔助、前排座椅通風(fēng)加熱等配置，提升產(chǎn)品溢價(jià)能力，讓不同價(jià)格區(qū)間的車型都能匹配對(duì)應(yīng)的價(jià)值感。

榮威D7以12.38萬(wàn)-21.98萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，構(gòu)建了覆蓋插混與純電的產(chǎn)品矩陣。其定價(jià)既考慮了不同能源類型的技術(shù)成本，也兼顧了用戶對(duì)空間、配置的核心需求，通過(guò)差異化的版本布局，精準(zhǔn)觸達(dá)從經(jīng)濟(jì)型家庭用戶到中高端智能出行用戶的多元市場(chǎng)。無(wú)論是追求長(zhǎng)續(xù)航與低能耗的插混版，還是偏好純電駕駛質(zhì)感的純電版，榮威D7都在對(duì)應(yīng)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)提供了均衡的產(chǎn)品力，成為12萬(wàn)-22萬(wàn)級(jí)新能源中型車市場(chǎng)中值得關(guān)注的選擇。