上汽榮威i5車的油耗水平怎么樣？

上汽榮威i5的油耗水平在同級別緊湊型轎車中處于偏經(jīng)濟的區(qū)間，不同動力與變速箱配置的油耗表現(xiàn)各有差異。

從官方數(shù)據(jù)來看，1.5L手動擋車型的WLTC綜合油耗為5.98L/100km，自動擋車型則為6.38L/100km，這樣的數(shù)值得益于其搭載的15FCD型號1.5L自然吸氣直噴發(fā)動機——鋁合金輕量化缸體與高效燃燒技術(shù)，配合5擋手動或8擋無級變速箱的平順換擋邏輯，在保證95kW最大功率與158N·m扭矩的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了動力與能耗的平衡。實際駕駛中，受路況、駕駛習(xí)慣等因素影響，油耗會有一定波動，但整體仍維持在親民水平：手動擋車型因駕駛者換擋時機不同略有變化，自動擋車型在平穩(wěn)駕駛時，CVT變速箱能進一步優(yōu)化油耗，而1.5T車型雖動力更強，油耗也僅稍高。此外，車身設(shè)計對風(fēng)阻系數(shù)的優(yōu)化、50L油箱帶來的超長續(xù)航，以及支持92號汽油的特性，都讓榮威i5的油耗表現(xiàn)更貼合家用車“經(jīng)濟實用”的核心需求。

從官方數(shù)據(jù)來看，1.5L手動擋車型的WLTC綜合油耗為5.98L/100km，自動擋車型則為6.38L/100km，這樣的數(shù)值得益于其搭載的15FCD型號1.5L自然吸氣直噴發(fā)動機——鋁合金輕量化缸體與高效燃燒技術(shù)，配合5擋手動或8擋無級變速箱的平順換擋邏輯，在保證95kW最大功率與158N·m扭矩的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了動力與能耗的平衡。實際駕駛中，受路況、駕駛習(xí)慣等因素影響，油耗會有一定波動，但整體仍維持在親民水平：手動擋車型因駕駛者換擋時機不同略有變化，自動擋車型在平穩(wěn)駕駛時，CVT變速箱能進一步優(yōu)化油耗，而1.5T車型雖動力更強，油耗也僅稍高。此外，車身設(shè)計對風(fēng)阻系數(shù)的優(yōu)化、50L油箱帶來的超長續(xù)航，以及支持92號汽油的特性，都讓榮威i5的油耗表現(xiàn)更貼合家用車“經(jīng)濟實用”的核心需求。

不同路況下的油耗差異也值得關(guān)注。城市通勤時，若處于20-30km/h的擁堵路段，1.5L CVT車型油耗可能在7.2-8.8L/100km；而在40-60km/h的暢通城市道路，油耗可降至6.0-7.0L/100km；高速巡航（90-110km/h）時，油耗進一步下探至5.2-6.5L/100km，這一表現(xiàn)甚至優(yōu)于部分同級別競品。2025年最新車主實測數(shù)據(jù)顯示，1.5L CVT版綜合油耗約6.8L/100km，1.5T版約7.5L/100km，均低于同級別國產(chǎn)轎車平均水平，體現(xiàn)出其在燃油效率上的競爭力。

除了動力總成的優(yōu)化，榮威i5在細節(jié)設(shè)計上也圍繞油耗做了考量。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)降低了行駛中的能量消耗，車身輕量化設(shè)計進一步減輕了整車負擔(dān)，這些都在無形中助力油耗下降。同時，車輛油耗還與天氣、負載等因素相關(guān)：寒冷天氣下發(fā)動機需要更多燃油維持工作溫度，滿載狀態(tài)會增加動力需求，導(dǎo)致油耗上升。不過，只要車主養(yǎng)成溫柔起步、提前預(yù)判路況、保持勻速行駛等習(xí)慣，并定期進行車輛保養(yǎng)，就能讓油耗更接近理想數(shù)值，部分用戶反饋市區(qū)駕駛時儀表顯示油耗甚至能低至6L/100km左右。

作為一款面向家用市場的緊湊型轎車，榮威i5的油耗優(yōu)勢還與其高性價比的定位相輔相成。手動擋車型起售價6.89萬，自動擋起售價8.09萬，價格門檻較低；配合低油耗與92號汽油的使用需求，按年均行駛1萬公里計算，油費僅需4000-4500元，用車成本十分親民。此外，全系標配的車身穩(wěn)定控制、倒車雷達、定速巡航等配置，以及四年或15萬公里的長質(zhì)保政策，進一步提升了其在經(jīng)濟型轎車市場的競爭力，讓用戶在享受低油耗的同時，無需在實用性與安全性上妥協(xié)。

綜合來看，榮威i5通過動力總成的高效匹配、細節(jié)設(shè)計的能耗優(yōu)化，以及對家用需求的精準把握，在油耗表現(xiàn)上實現(xiàn)了同級別中的領(lǐng)先水平。無論是日常通勤還是長途出行，其油耗都能保持在經(jīng)濟區(qū)間，配合親民的價格與實用的配置，成為了家用緊湊型轎車中“省錢、好開、夠用”的典型代表。