問界M7和M9的智駕系統在傳感器布局上有何不同？

問界M7和M9的智駕系統在傳感器布局上的核心差異在于激光雷達的配置數量、布局位置及整體感知硬件的冗余度。

具體來看，問界M9作為品牌旗艦車型，全系標配4個華為激光雷達，采用車頂、前葉子板與后備廂門的分布式布局，搭配5個毫米波雷達、最多13個車外攝像頭及12個超聲波雷達，形成高冗余的感知矩陣；而問界M7則根據車型版本不同，提供1個艙內激光雷達或2個車頂+后備廂門激光雷達的配置，毫米波雷達數量為3個或5個，車外攝像頭為11個。這種差異直接決定了兩車的智駕場景覆蓋能力：M9憑借多激光雷達的360°無死角感知，可支持更復雜的城市道路與極端天氣智駕場景；M7則通過差異化的傳感器方案，在平衡成本的同時滿足高速智駕等基礎需求，體現了鴻蒙智行針對不同用戶群體的精準產品定位。

從激光雷達的具體配置來看，問界M9的4個激光雷達采用“1×192線+3×固態”的組合，車頂雷達負責遠距離（250m）核心探測，前葉子板雷達補充側向盲區，后備廂門雷達優化后方低矮障礙物識別，配合5個毫米波雷達，在城市路口無保護左轉、高速匯流等場景下，能同時捕捉多維度的環境信息，感知精度和響應速度更優。而問界M7的激光雷達配置則更具層級性：增程Pro+版的1個艙內激光雷達以低成本方案實現基礎高階智駕，純電Ultra版的2個激光雷達（含192線+固態）雖強化了感知能力，但相比M9仍缺少側向激光雷達，在復雜路況下的盲區覆蓋稍遜一籌。

傳感器布局的差異也直接轉化為用戶體驗的不同。問界M9的多激光雷達布局使其在極端天氣下優勢明顯，激光雷達不受強光、暴雨影響，智駕功能穩定性遠超依賴純視覺方案的M7；泊車場景中，M9的12個超聲波雷達+13個車外攝像頭組合，配合透明底盤和后備廂激光雷達，能精準識別路沿石等低矮障礙，狹窄車位泊車更從容。而問界M7則根據版本定位匹配體驗：增程版以27.98萬的價格實現高速導航輔助，適合注重性價比的家庭用戶；純電Ultra版雖支持城市智駕選裝，但感知冗余度仍不及M9，更適合對智駕有進階需求但預算有限的用戶。

品牌層面，兩車的傳感器布局也體現了鴻蒙智行的差異化定位。問界M9作為“全場景旗艦SUV”，通過高冗余硬件配置承載華為乾崑智駕ADS的旗艦能力，強化“科技豪華”標簽；而問界M7則主打“家用舒適+基礎智駕”，以靈活的傳感器方案覆蓋更廣泛的入門高階智駕市場。這種布局既避免了產品同質化，也讓不同需求的用戶都能找到適配的智駕選擇。

整體而言，問界M9與M7的傳感器布局差異，本質是品牌針對旗艦與家用市場的精準策略落地。M9以多激光雷達的高冗余方案實現全場景智駕覆蓋，是技術實力的集中展示；M7則通過差異化配置平衡成本與實用性，滿足大眾用戶的智駕需求。兩者雖定位不同，但都依托華為技術，共同構建了鴻蒙智行的智駕產品矩陣。