榮威極光號搭載了哪些智能科技配置?

榮威極光號搭載了5G SYSTEM、FACE ID人臉識別解鎖、R Language車外交互系統(tǒng)、中控柔性折疊屏、后排座椅Touch bar及全員交互系統(tǒng)等智能科技配置,并基于全新純電架構(gòu)平臺打造。

榮威極光號搭載了哪些智能科技配置?

這款車型以用戶體驗(yàn)為核心,將前沿科技融入用車全場景:5G SYSTEM提供高速穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)支撐,讓在線導(dǎo)航、實(shí)時交通更新等智能互聯(lián)功能流暢運(yùn)行;FACE ID人臉識別技術(shù)通過B柱處的藍(lán)色圓角矩形區(qū)域?qū)崿F(xiàn)車輛解鎖,兼顧便捷性與科技感;R Language車外交互系統(tǒng)借助車外雙屏模塊與DLP地面虛擬影像模塊的聯(lián)動,支持R-SAFETY行人安全交互、R-PARTY智能虛擬舞池等模式,還能通過OTA升級持續(xù)進(jìn)化;中控柔性折疊屏創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)儀表中控二合一,可自主切換白天/黑夜模式,直觀呈現(xiàn)空調(diào)模式等信息;后排Touch bar與全員交互系統(tǒng)則讓車內(nèi)每個座位的乘客都能參與智能互動,配合全息3D數(shù)字投影打造的全息數(shù)字空間,進(jìn)一步豐富了主動式交互體驗(yàn)?;谌录冸娂軜?gòu)平臺的打造,更從底層提升了空間利用率與純電智能體驗(yàn),展現(xiàn)出榮威在智能汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力。

這款車型以用戶體驗(yàn)為核心,將前沿科技融入用車全場景:5G SYSTEM提供高速穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)支撐,讓在線導(dǎo)航、實(shí)時交通更新等智能互聯(lián)功能流暢運(yùn)行;FACE ID人臉識別技術(shù)通過B柱處的藍(lán)色圓角矩形區(qū)域?qū)崿F(xiàn)車輛解鎖,兼顧便捷性與科技感;R Language車外交互系統(tǒng)借助車外雙屏模塊與DLP地面虛擬影像模塊的聯(lián)動,支持R-SAFETY行人安全交互、R-PARTY智能虛擬舞池等模式,還能通過OTA升級持續(xù)進(jìn)化;中控柔性折疊屏創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)儀表中控二合一,可自主切換白天/黑夜模式,直觀呈現(xiàn)空調(diào)模式等信息;后排Touch bar與全員交互系統(tǒng)則讓車內(nèi)每個座位的乘客都能參與智能互動,配合全息3D數(shù)字投影打造的全息數(shù)字空間,進(jìn)一步豐富了主動式交互體驗(yàn)?;谌录冸娂軜?gòu)平臺的打造,更從底層提升了空間利用率與純電智能體驗(yàn),展現(xiàn)出榮威在智能汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力。

在交互體驗(yàn)的細(xì)節(jié)打磨上,榮威極光號還設(shè)計了多種個性化場景模式。全息數(shù)字空間依托中控臺的全息3D投影科技,可切換錦鯉模式、主動智能水墨模式等交互氛圍場景,為駕乘者營造沉浸式的智能座艙環(huán)境。方向盤采用水墨卷軸設(shè)計,在無人駕駛模式下能夠收縮至中控臺,既優(yōu)化了駕駛艙空間布局,也強(qiáng)化了未來科技感。這些配置從日常通勤到休閑娛樂,全方位覆蓋用戶的多元需求,讓智能科技真正服務(wù)于用車生活的每一個環(huán)節(jié)。

值得一提的是,車輛的智能配置并非孤立存在,而是通過系統(tǒng)整合形成協(xié)同體驗(yàn)。例如,中控柔性折疊屏與后排Touch bar的聯(lián)動,讓前排駕駛信息與后排娛樂控制無縫銜接;R Language車外交互系統(tǒng)與5G網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合,使車外交互功能的響應(yīng)更迅速、場景更豐富。這種系統(tǒng)性的智能設(shè)計,不僅體現(xiàn)了榮威對用戶需求的深度洞察,也展現(xiàn)了其在純電智能汽車研發(fā)上的技術(shù)積淀。隨著汽車智能化進(jìn)程的加速,榮威極光號通過這些前瞻性的配置,為用戶勾勒出更便捷、更智能的未來出行圖景。

整體而言,榮威極光號的智能科技配置覆蓋了網(wǎng)絡(luò)連接、交互體驗(yàn)、空間優(yōu)化等多個維度,既注重前沿技術(shù)的應(yīng)用,也兼顧了實(shí)際使用中的便捷性與趣味性。從5G網(wǎng)絡(luò)的高速支撐到車外交互的場景化設(shè)計,每一項(xiàng)配置都圍繞用戶體驗(yàn)展開,形成了一套完整的智能出行解決方案。這種以用戶為中心的科技布局,不僅提升了車輛的產(chǎn)品競爭力,也為智能汽車的發(fā)展提供了有益的探索方向。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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