問(wèn)

無(wú)級(jí)變速與傳統(tǒng)變速有何區(qū)別

無(wú)級(jí)變速與傳統(tǒng)變速有很大區(qū)別。

首先在結(jié)構(gòu)上,無(wú)級(jí)變速用兩組可變直徑的滑輪和鋼帶,通過(guò)改變滑輪直徑調(diào)整傳動(dòng)比;傳統(tǒng)的手動(dòng)變速箱靠齒輪組合和離合器,自動(dòng)變速箱用行星齒輪組和液壓控制系統(tǒng),雙離合變速箱則是兩個(gè)離合器分別控制奇數(shù)和偶數(shù)齒輪。

工作原理也不同,無(wú)級(jí)變速通過(guò)調(diào)整兩組滑輪直徑實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比連續(xù)變化,讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終在最佳狀態(tài);傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱要駕駛員操作換擋,自動(dòng)變速箱由電腦控制液壓系統(tǒng)自動(dòng)換擋,雙離合變速箱通過(guò)預(yù)選齒輪和快速切換離合器換擋。

性能方面,無(wú)級(jí)變速加速更平順,燃油經(jīng)濟(jì)性高,維護(hù)成本低;傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱控制感強(qiáng),自動(dòng)變速箱操作簡(jiǎn)單,雙離合變速箱換擋快,但傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)差,雙離合變速箱成本高。

無(wú)極變速的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)比連續(xù)可調(diào),動(dòng)力輸出平順,燃油經(jīng)濟(jì)性好,但承受扭矩有限,響應(yīng)速度較慢。傳統(tǒng)的手動(dòng)變速箱控制感強(qiáng),自動(dòng)變速箱操作簡(jiǎn)單,雙離合變速箱換擋快。

缺點(diǎn)是手動(dòng)變速箱操作復(fù)雜,自動(dòng)變速箱燃油經(jīng)濟(jì)性較差,雙離合變速箱成本高。

總之,選擇哪種取決于個(gè)人需求和車(chē)輛使用場(chǎng)景。

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