深藍S07高速使用純電模式時速達到多少會有電量焦慮?

深藍S07高速純電模式下,時速超過100km/h尤其是110km/h以上時,電耗會明顯增加,續航縮短,容易引發電量焦慮,具體還需結合車型版本、駕駛場景等因素綜合判斷。

深藍S07高速使用純電模式時速達到多少會有電量焦慮?

從參考資料可知,增程版純電模式下,時速90-100km/h百公里電耗約16.9度,滿電高速續航約187公里;時速110-120km/h時純電續航降至約140公里,且市區模式下時速120km/h會持續掉電。純電版時速110km/h電耗達16.6kWh/100km,120km/h電耗或升至18kWh/100km,同時低溫、空調使用等會進一步縮短續航。不過深藍S07增程版有保電功能,電量低于30%發動機自動介入補能;純電版CLTC續航628-630km,高速打6-7折后仍有377-441km,配合快充30%-80%僅需0.25-0.58小時,能有效緩解焦慮。其0.258的低風阻系數、電池溫控系統等技術,也在一定程度上優化了高速能耗表現。

從參考資料可知,增程版純電模式下,時速90-100km/h百公里電耗約16.9度,滿電高速續航約187公里;時速110-120km/h時純電續航降至約140公里,且市區模式下時速120km/h會持續掉電。純電版時速110km/h電耗達16.6kWh/100km,120km/h電耗或升至18kWh/100km,同時低溫、空調使用等會進一步縮短續航。不過深藍S07增程版有保電功能,電量低于30%發動機自動介入補能;純電版CLTC續航628-630km,高速打6-7折后仍有377-441km,配合快充30%-80%僅需0.25-0.58小時,能有效緩解焦慮。其0.258的低風阻系數、電池溫控系統等技術,也在一定程度上優化了高速能耗表現。

具體來看,增程版純電模式下高速行駛超120-160km時,需切換至增程模式以保障續航,此時增程系統介入不會造成續航中斷;純電版高速行駛超350-400km時,則需考慮充電,依賴快充網絡可快速補能。用戶體驗層面,增程版純電覆蓋日常通勤,高速長途可油電混合,無充電依賴;純電版長續航適配中長途高速,快充0.25小時補能至80%,大幅減少高速充電等待時間。駕駛性能上,后置后驅布局搭配多連桿獨立懸掛,提升高速行駛穩定性;L2級駕駛輔助系統,包括高速導航駕駛輔助、自動變道等功能,能有效降低長途駕駛疲勞感。

空間與舒適方面,深藍S07軸距達2900mm,作為中型SUV空間寬裕,滿足家庭出行需求;多層隔音玻璃結合低風阻設計,高速行駛時NVH表現優異,為駕乘者營造靜謐環境。品牌特色上,深藍汽車聚焦“電驅為主、增程為輔”的用戶需求,增程版解決“續航焦慮”,純電版滿足“長續航+快充”,適配不同使用場景。搭載的Deepal OS系統配合高通芯片,強化智能交互體驗;華為乾崑ADS SE或深藍智駕AD PRO系統,進一步提升高速智能駕駛能力。此外,14.99-19.79萬的價格區間,在同級別車型中增程、純電雙選項覆蓋廣泛,配置豐富度高,性價比優勢明顯。

綜合來看,深藍S07通過增程與純電雙版本布局,結合低風阻、電池溫控等技術,以及快充、智能駕駛等配置,針對高速純電行駛的電量焦慮問題給出了全面解決方案。不同版本車型根據用戶需求適配不同場景,既保障日常通勤的純電體驗,也滿足長途高速的續航與補能需求,為消費者提供多樣化選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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