問界M7和問界新M7在科技配置上最大的區別是什么?

問界M7和問界新M7在科技配置上最大的區別是新M7搭載了華為乾崑智駕ADS高階版系統,并升級了配套的智駕硬件組合。

問界M7和問界新M7在科技配置上最大的區別是什么?

這一核心差異不僅體現在智駕能力的躍升——新M7通過車頂+后備廂門布局的雙激光雷達(1×192線+1×固態,探測距離覆蓋180m至250m)、5個毫米波雷達的硬件組合,實現了更精準的環境感知,還支持選裝城市導航駕駛輔助功能,相比老款僅支持高速導航駕駛輔助的增強版系統,能更好應對城市擁堵、復雜路口等高頻通勤場景。同時,新M7圍繞智駕體驗的升級,還同步優化了座艙交互與硬件支撐,比如標配AR-HUD、內后視鏡流媒體功能,讓智駕信息的呈現更直觀;結合800V高壓平臺帶來的635km純電續航與極速補能,以及六座獨立座椅、后排標配17.3英寸液晶屏的座艙布局,形成了“智駕-補能-座艙”三位一體的科技體驗進階,更貼合家庭用戶對高端智能出行的需求。

這一核心差異不僅體現在智駕能力的躍升——新M7通過車頂+后備廂門布局的雙激光雷達(1×192線+1×固態,探測距離覆蓋180m至250m)、5個毫米波雷達的硬件組合,實現了更精準的環境感知,還支持選裝城市導航駕駛輔助功能,相比老款僅支持高速導航駕駛輔助的增強版系統,能更好應對城市擁堵、復雜路口等高頻通勤場景。同時,新M7圍繞智駕體驗的升級,還同步優化了座艙交互與硬件支撐,比如標配AR-HUD、內后視鏡流媒體功能,讓智駕信息的呈現更直觀;結合800V高壓平臺帶來的635km純電續航與極速補能,以及六座獨立座椅、后排標配17.3英寸液晶屏的座艙布局,形成了“智駕-補能-座艙”三位一體的科技體驗進階,更貼合家庭用戶對高端智能出行的需求。

在能源與平臺層面,新舊兩款的差異同樣顯著。老款問界M7采用增程式動力,搭載1.5T發動機與雙電機組合,CLTC純電續航208km,電池容量37kWh,基于400V平臺打造;而新M7推出純電版本,CLTC純電續航提升至635km,電池容量擴容至100kWh,升級為800V高壓平臺后,快充30%至80%僅需15分鐘,補能效率大幅提升,既滿足長距離出行需求,也適配了當下新能源汽車的快充趨勢。

座艙科技的迭代則進一步拉開了兩款車型的體驗差距。老款M7以五座布局為主,副駕娛樂屏為10.25英寸,后排17.3英寸液晶屏需選裝,采用三區溫控系統;新M7則主打2+2+2六座獨立座椅布局,后排17.3英寸液晶屏升級為標配,還新增四區溫控,能更精準地照顧到第三排乘客的溫度需求。此外,新M7標配方向盤記憶功能,USB/Type-C接口數量從前2后1增加至前2后4,細節處的優化讓多人出行時的設備充電更便捷。

底盤與舒適性配置的升級也是新M7的亮點之一。老款M7采用后五連桿獨立懸掛,而新M7搭載雙腔空氣懸掛,支持軟硬與高低調節,配合CDC連續可變阻尼減震器,能更有效地過濾路面顛簸,提升行駛質感。部分高配車型還有望搭載問界M9同款途靈底盤,進一步強化操控穩定性與乘坐舒適性,讓家庭用戶在長途出行中獲得更從容的體驗。

綜合來看,問界新M7在科技配置上的升級是全方位的:從智駕系統的高階進化到能源平臺的高壓快充,從座艙布局的家庭化優化到底盤懸掛的舒適性提升,每一項調整都圍繞用戶的實際出行場景展開。這些升級不僅體現了鴻蒙智行對技術迭代的追求,也讓新M7在智能出行、長距離續航、多人乘坐舒適性等維度,更貼合當下家庭用戶對高端新能源汽車的核心需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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