蔚來新款車搭載了怎樣的智能駕駛輔助系統?

蔚來新款車搭載了以Aquila蔚來超感系統與Adam蔚來中央計算平臺為核心的智能駕駛輔助系統,并提供涵蓋基礎輔助與高階功能的NIO Pilot及NAD智駕方案。

該系統硬件層面通過33個高性能感知硬件構建全域感知網絡,包括1個超遠距高精度激光雷達與7顆800萬像素高清攝像頭,配合4顆英偉達Orin X芯片組成的Adam平臺(算力達1016TOPS),實現對車輛周圍環境的精準捕捉與高速運算;軟件層面依托蔚來世界模型NWM優化算法邏輯,可覆蓋高速領航、城區跟車、自動泊車等多場景輔助功能,部分高階自動駕駛能力需通過訂閱解鎖,同時支持車外遙控泊車等實用功能,為用戶提供從基礎輔助到高階智駕的全場景智能支持。

該系統硬件層面通過33個高性能感知硬件構建全域感知網絡,包括1個超遠距高精度激光雷達與7顆800萬像素高清攝像頭,配合4顆英偉達Orin X芯片組成的Adam平臺(算力達1016TOPS),實現對車輛周圍環境的精準捕捉與高速運算。激光雷達的加入讓系統在復雜光線條件下仍能保持穩定感知,而高像素攝像頭則可清晰識別遠處交通標識與行人細節,兩者協同為車輛構建起覆蓋范圍超400000㎡的感知區域,確保各類場景下的環境信息獲取無死角。

軟件層面依托蔚來世界模型NWM優化算法邏輯,可覆蓋高速領航、城區跟車、自動泊車等多場景輔助功能。在高速場景中,系統能根據前車速度自動調整跟車距離,遇到慢車時會自主判斷安全距離后完成超車;進入城區人車混行路段,算法會對騎行者、行人的移動意圖進行預測,實現更平順的加減速控制。泊車輔助功能支持自動規劃最佳停車路線,無需手動搜索車位,即使在狹窄車位中,用戶也可通過手機遙控車輛前后移動,解決擁擠環境下的停車剛需。

部分高階自動駕駛能力需通過訂閱解鎖,同時支持車外遙控泊車等實用功能,為用戶提供從基礎輔助到高階智駕的全場景智能支持。例如NAD(NIO Autonomous Driving)智駕系統提供更高級別的自動駕駛功能,用戶可根據需求選擇按月訂閱。而基礎的NIO Pilot輔助駕駛系統已能滿足日常通勤中的多數輔助需求,通過硬件與軟件的深度協同,讓智能駕駛輔助既具備科技前瞻性,又兼顧實際使用中的實用性與靈活性。

總體而言,蔚來新款車的智能駕駛輔助系統以強大硬件為基礎,通過軟件算法的持續優化覆蓋多場景需求,同時以靈活的功能訂閱模式平衡用戶不同階段的使用需求,構建起從基礎輔助到高階智駕的完整體驗體系。無論是日常通勤的輔助支持,還是復雜場景下的智能應對,該系統都能為用戶提供可靠的智能駕駛輔助服務。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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