世界最貴的豪車每年產(chǎn)量多少？

世界最貴的豪車每年產(chǎn)量多少？

像布加迪威龍這樣的豪車，每年產(chǎn)量約為 40 輛左右。普通版售價(jià) 4300 萬(wàn)美元，限量版高達(dá) 4.3 億美元。限量版全手工打造，零件均手工制作且經(jīng)過(guò)真人測(cè)試，需通過(guò) 260 英里世界極速測(cè)試才發(fā)貨。但實(shí)際銷售出去的車無(wú)法達(dá)此高速，最高極速約 253 英里，因車載智能電腦限制。布加迪威龍的旗艦車型 Chiron Super Sport 300+定價(jià)三百萬(wàn)美元上下，全球庫(kù)存量稀有。

最貴的一款全銀色，獨(dú)一無(wú)二，在迪拜。

勞斯萊斯作為頂級(jí)豪車，年產(chǎn)量通常較低。每年約生產(chǎn) 1500 至 2000 輛，實(shí)際去年生產(chǎn) 796 輛，今年生產(chǎn)目標(biāo) 800 輛，原計(jì)劃 1000 輛，因純手工操作難以實(shí)現(xiàn)下調(diào)了目標(biāo)。新款“幻影”預(yù)計(jì)年產(chǎn) 350 輛。勞斯萊斯可最大程度滿足客戶個(gè)性化需求，幾乎沒(méi)有兩輛完全一樣的轎車。

世界上最貴的車是勞斯萊斯銀魅，產(chǎn)量只有 7874 輛，現(xiàn)存僅 10 輛。

蘭博基尼這樣的超級(jí)跑車品牌，2018 年交付 5750 輛。

總之，豪車產(chǎn)量有限，受品牌定位、市場(chǎng)需求、生產(chǎn)技術(shù)和成本等因素影響，有限產(chǎn)量有助于維持其高端和稀有性。