帕拉丁在鄭州日產(chǎn)的銷量情況如何?

鄭州日產(chǎn)帕拉丁目前保持著月均百臺左右的穩(wěn)定銷量表現(xiàn),在細(xì)分市場中占據(jù)著獨(dú)特的一席之地。作為鄭州日產(chǎn)旗下的硬派SUV車型,帕拉丁憑借非承載式車身、分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等專業(yè)越野配置,精準(zhǔn)覆蓋了越野愛好者與務(wù)實(shí)家庭用戶的需求。參考近期數(shù)據(jù),其5月銷量為96輛,位列中型SUV銷量榜第81位;2025年9月在硬派越野車型銷量TOP20中以189輛并列第16名,這一成績既體現(xiàn)了其在小眾越野市場的穩(wěn)固基礎(chǔ),也與產(chǎn)品定位高度契合——16.98萬起的親民價(jià)格、2.0T+8AT的可靠動(dòng)力組合,以及從入門仿皮座椅到高配L2級輔助駕駛的梯度配置,讓它在合資硬派SUV中成為兼具性能與性價(jià)比的選擇。

帕拉丁在鄭州日產(chǎn)的銷量情況如何?

為進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣,鄭州日產(chǎn)于2025年5月推出帕拉丁黑武士版,這款特別版車型以全黑化外觀設(shè)計(jì)為核心亮點(diǎn),將車身鍍鉻細(xì)節(jié)替換為黑色高光處理,涵蓋前格柵邊框、車標(biāo)、輪輞及外拉手等部件,同時(shí)搭配佳通4x4 AT70全地形輪胎,橙色剎車卡鉗與發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板形成視覺反差,強(qiáng)化硬派越野風(fēng)格。該版本售價(jià)23.98萬元,處于在售車型中高配區(qū)間,動(dòng)力延續(xù)2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率168千瓦、峰值扭矩360牛·米,匹配8速自動(dòng)變速箱,保持了原有越野性能優(yōu)勢。

從市場競爭維度看,帕拉丁的核心競品包括哈弗H9、北京越野BJ60等車型,三者定價(jià)區(qū)間高度重疊,但帕拉丁憑借合資品牌背景與日產(chǎn)越野基因形成差異化。其產(chǎn)品梯度設(shè)計(jì)清晰,入門款配備仿皮座椅、倒車影像,滿足基礎(chǔ)使用需求;中配車型升級真皮座椅、前排通風(fēng)加熱及三區(qū)空調(diào),兼顧舒適性;高配版本搭載L2級輔助駕駛、540度全景影像等智能配置,覆蓋不同消費(fèi)層級。2850mm軸距的5座布局、73L油箱帶來的超750km續(xù)航,進(jìn)一步平衡了越野場景與家庭日常使用。

值得注意的是,帕拉丁基于日產(chǎn)途達(dá)開發(fā),非承載式車身結(jié)構(gòu)搭配雙叉臂前懸與多連桿后懸,四驅(qū)車型配備分時(shí)四驅(qū)及中央差速鎖+前后橋差速鎖,支持沙地、泥地等全地形模式,接近角32-33°、離去角27-30°、最小離地間隙215-248mm,硬派越野性能突出。三年或10萬公里的質(zhì)保政策,也為用戶提供了可靠保障。

總體而言,帕拉丁的銷量表現(xiàn)與其“小眾專業(yè)越野+高性價(jià)比”的定位深度綁定,穩(wěn)定的月均銷量印證了其在細(xì)分市場的精準(zhǔn)卡位。從常規(guī)版到黑武士特別版的產(chǎn)品迭代,以及覆蓋入門至高端的配置梯度,既鞏固了現(xiàn)有用戶群體,也為潛在消費(fèi)者提供了更多選擇,未來隨著越野文化的持續(xù)普及,其在硬派SUV市場的獨(dú)特價(jià)值有望進(jìn)一步釋放。

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