10家上市車企三季度財報大揭秘

隨著多家車企2025年第三季度財報的相繼發(fā)布，汽車行業(yè)新的競爭格局浮出水面。在此，為您揭秘10家上市車企三季度財報情況。

從財報數(shù)據(jù)來看，在營收和歸母凈利潤方面，比亞迪處于領(lǐng)先地位。第三季度，比亞迪實現(xiàn)營收1949.85億元，不過同比下降3.05%；歸母凈利潤78.23億元，同比下降32.60%；扣非歸母凈利潤為68.91億元，同比下降36.65%，出現(xiàn)“增收不增利”的狀況。

上汽集團則在漲幅方面表現(xiàn)突出，是10家車企中歸母凈利潤和扣非歸母凈利潤漲幅最高的車企。第三季度，上汽集團實現(xiàn)總營收1694.03億元，同比增長16.19%；歸母凈利潤20.83億元，同比增長644.88%；扣非歸母凈利潤達到16.92億元，同比增長5699.86%。并且，上汽集團與長安汽車是10家車企中僅有的實現(xiàn)營收和凈利潤同時增長的企業(yè)。長安汽車第三季度實現(xiàn)營收422.36億元，同比增長23.36%；歸母凈利潤7.64億元，同比增長2.13%；扣非歸母凈利潤5.42億元，同比增長5.77%。

值得一提的是豐田汽車。2025年第三季度，豐田實現(xiàn)凈利潤9320億日元（約合430億元人民幣），而同期比亞迪的凈利潤為78.23億元，這意味著第三季度豐田的凈利潤約等于5.5個比亞迪。已公布業(yè)績的中國八大盈利車企（比亞迪、奇瑞、賽力斯、長城、上汽、長安、一汽解放與東風股份 ），其三季度利潤總和為203.55億元，不到豐田一半。

另外，北汽藍谷和廣汽集團在第三季度仍深陷虧損困境，虧損額分別為11.17億元和17.74億元。德系三巨頭大眾、奔馳、寶馬三季度也集體“遇冷”。大眾前三季度營業(yè)利潤腰斬57.8%，第三季度虧損12.99億歐元，旗下保時捷同比下滑99%；奔馳營業(yè)利潤斷崖式下跌超七成，亞洲市場營收暴跌22.3%；寶馬前三季度營收、稅前利潤雙雙下滑，亞洲部分國家銷量下滑明顯。

總體而言，在銷量攀升的當下，中國車企急需突破“增收不增利”的發(fā)展瓶頸。