10萬級寶駿云海NOA試駕體驗來了

近日，有幸對 10 萬級的寶駿云海 2026 款 SUV 進行了 NOA 試駕體驗，這款車著實帶來不少驚喜。

坐進車內(nèi)，2810mm 的軸距營造出越級空間，后排乘客能夠輕松翹起二郎腿，全家出行也不會感到局促。環(huán)抱式座艙搭配親膚材質(zhì)，檔次與舒適感雙雙拉滿。

啟動出發(fā)，動力響應(yīng)十分迅猛，電機最大功率達 150kW，爆發(fā)力強勁，超車動作一氣呵成。專業(yè)調(diào)校的底盤也功不可沒，過彎時側(cè)傾較小，減震干脆利落，面對顛簸路段，也能保證沉穩(wěn)舒適的駕乘體驗。

續(xù)航方面表現(xiàn)亮眼，CLTC 工況下最高續(xù)航可達 600km，日常通勤一周一充完全足夠。而且還配備快充功能，30 分鐘就能從 30%充至 80%，應(yīng)急超方便。

重點要說說智能駕駛部分，寶駿云海首發(fā)搭載卓馭高悟性端到端 2.0 大模型，更是在 10 萬元價位率先量產(chǎn)城市 NOA。試駕過程中，其智能駕駛輔助功能十分實用，跟車、車道保持精準(zhǔn)，還能自動識別限速標(biāo)志調(diào)整車速。車機系統(tǒng)反應(yīng)敏捷，15.6 英寸中控大屏搭載靈犀 OS 系統(tǒng)，操作絲滑流暢，語音交互精準(zhǔn)度高，導(dǎo)航、多媒體指令都能迅速響應(yīng)，方言語音控制對于不同地域的用戶非常友好。

值得一提的是，寶駿云海承諾會持續(xù)進行 OTA 升級，未來在紅綠燈啟停、繞行策略、節(jié)奏判斷等方面還有很大的成長空間。配備的雙目攝像頭為智能駕駛提供了更精確的環(huán)境感知。

當(dāng)然，寶駿云海也并非十全十美。高速行駛至 100km/h 以上時，A 柱風(fēng)噪稍顯明顯，部分塑料內(nèi)飾質(zhì)感一般。但結(jié)合其 10 萬級的價格，它在空間、續(xù)航、智能配置等方面的均衡表現(xiàn)，讓其成為家用車中性價比極高的選擇。如果您正在考慮一款純電 SUV，不妨將寶駿云海列入必看清單，親自到店試駕感受一番。