極氪曹宇：香港成豪華品牌必爭戰略高地

**極氪曹宇：香港成豪華品牌必爭戰略高地**

香港，這座以金融與貿易聞名的國際都市，正悄然成為全球新能源汽車市場的戰略要地。極氪東亞區域負責人曹宇近日在接受采訪時直言：“香港不僅是豪華品牌的試金石，更是中國新能源車企全球化布局的關鍵跳板。”

**從“埃爾法神話”到“極氪破局”**

過去十年，豐田埃爾法憑借“明星保姆車”的光環壟斷香港高端MPV市場，甚至催生內地消費者加價30萬搶購的瘋狂現象。然而，這一格局在2024年被極氪009打破。數據顯示，極氪009今年1-10月穩居香港豪華MPV銷量榜首，車主中不乏像陳家強這樣的商業領袖——他一次性購入4臺009，直言“純電MPV的豪華體驗遠超燃油車”。

曹宇將這一突破歸因于兩大核心優勢：一是政策紅利，香港政府對純電車型的補貼顯著降低購車門檻；二是產品力碾壓，“中國新能源車的豪華配置與智能化水平，讓傳統燃油車相形見絀”。以009為例，其商務與家用雙重定位精準切中香港高凈值人群需求，而7X則憑借科技感與實用性在主流SUV市場快速崛起。

**“不卷價格，卷價值”的香港邏輯**

不同于內地市場的價格戰，極氪在香港選擇了一條差異化路徑——強化品牌調性而非低價競爭。“香港消費者更看重長期價值，比如保值率和服務體驗。”曹宇透露，極氪組建了本地化團隊，從售前咨詢到售后維護全程優化，甚至將車輛殘值管理納入服務體系。這種策略與香港市場對“豪華”的定義高度契合，也為極氪贏得了口碑與市場份額的雙重回報。

**從賣車到“經營社群”**

在曹宇的藍圖中，極氪的野心遠不止于銷售。“我們想打造一個車主共創平臺。”他回憶道，首批香港車主中已有通過極氪社群達成商業合作的案例。這種“以車為紐帶”的社群經濟模式，不僅增強了用戶黏性，更成為品牌文化輸出的重要載體。

**香港的“橋頭堡”意義**

隨著比亞迪、小鵬等品牌密集入駐，香港已成為中國新能源車企展示實力的窗口。今年6月，首屆“國際汽車與供應鏈博覽會”在香港舉辦，80款國產電動車集體亮相，標志著香港從“燃油車免稅天堂”向“新能源樞紐”轉型。曹宇認為，香港的成功經驗將為極氪進軍東南亞、中東等高端市場提供范本：“在這里證明自己，全球市場才會真正認可中國豪華品牌。”

眼下，極氪正加速在香港的渠道布局，計劃明年新增3家旗艦店。在曹宇看來，這場“香港戰役”的意義早已超越銷量本身——它既是技術實力的試煉場，更是中國品牌重塑全球豪華車格局的起點。