30萬級智駕對決：享界S9力壓Model Y、L9破局極端場景

當夜間逆光的鄉道上突然竄出“兒童”假人，享界S9以65km/h的速度穩穩剎停——這一幕讓在場測試人員驚嘆不已。作為鴻蒙智行11月發布的30萬級中大型車，享界S9正以“極端場景破局者”的姿態，重新定義智駕安全的天花板。

在一場三車對比測試中，享界S9、理想L9與特斯拉Model Y同時挑戰100km/h的高速避障。當假車突然切入車道，三車均成功避讓；但速度提升至110km/h時，Model Y未能避免碰撞。而享界S9與理想L9的較量并未停止，130km/h的極限速度下，前者仍能完成流暢避讓，展現出更強的動態響應能力。

這套“火眼金睛”背后，是享界S9車頂、前翼子板與后備廂門布局的4顆激光雷達——1顆192線前向遠視激光雷達搭配3顆固態補盲激光雷達，組成覆蓋360°的感知網絡。其中后向激光雷達的3厘米最小感知精度，能精準識別懸空樹枝、井蓋缺失等負向障礙物，甚至能在泊車時探測到“掉溝”風險并主動剎車。

華為乾崑智駕ADS 4系統的算法優化，讓這些硬件發揮出最大效能。在80km/h的前車加塞測試中，享界S9的AEB系統比理想L9（60km/h）和Model Y（60km/h）更早觸發，車身姿態更平穩；而夜間逆光環境下的兒童鬼探頭測試，更驗證了其在低能見度場景下的感知能力——65km/h的速度下，系統不僅能識別假人，還能在剎停避障后自動恢復領航輔助。

除了硬核安全，享界S9的智駕功能更注重“人車共生”。車外麥克風支持行車、泊車時與路人對話，聲紋加密技術則讓車主通過語音即可完成召喚泊車、開關車門等操作。這種“既防風險又懂人性”的設計，讓30萬級車型擁有了向50萬級問界M9、百萬級尊界S800看齊的底氣。

當智駕逐漸成為購車核心訴求，享界S9用“極端場景通關”證明：30萬級市場也能擁有超越期待的安全體驗。或許正如測試工程師所言：“真正的智駕，不是在實驗室里秀參數，而是在用戶最需要的時候，穩穩地剎住那一腳。”