昊志機電轉戰氫燃料賽道 空壓機產品已小量投產

**昊志機電轉戰氫燃料賽道 空壓機產品已小量投產**

在新能源汽車技術路線多元化的背景下，昊志機電（300503.SZ）正通過氫燃料電池核心部件研發悄然布局新賽道。11月26日，公司公開回應投資者稱，雖暫未涉足新能源汽車電機領域，但其自主研發的氫燃料電池空壓機已實現小規模量產，覆蓋50~240kW燃料電池系統需求，并正推進能量回收型產品的測試驗證。這一技術路徑的選擇，折射出氫能產業鏈上游關鍵零部件的國產化進程加速。

**技術自主化突破：從設計到量產的全鏈條能力**

昊志機電披露，其已掌握高速離心式空壓機的全流程核心技術，包括設計、制造及測試環節，具備獨立研發與市場化能力。目前開發的DK-GF系列產品（如DK-GF110、DK-GF300等）可適配不同功率需求的燃料電池系統，部分型號已進入小批量交易階段。值得注意的是，能量回收型空壓機成為技術攻關重點——通過可變截面渦輪系統回收電堆尾氣能量，效率提升超30%，三款相關產品（DK-GF150-3.0T等）正處于性能驗證期，其無油潤滑、高抗振等特性有望解決行業長期面臨的耐久性問題。

**市場定位：小而精的細分領域切入**

盡管當前空壓機業務收入占比有限，但昊志機電的布局直指氫燃料電池產業鏈的“卡脖子”環節。空壓機作為燃料電池供氧系統的核心部件，其性能直接影響電池堆的能效比與穩定性。行業分析指出，國內氫燃料商用車及固定式發電領域對中高功率空壓機的需求正快速增長，而昊志機電的產品線覆蓋50~240kW范圍，恰好匹配主流應用場景。公司表示，后續將根據測試結果優化產品，逐步擴大產能。

**行業趨勢：氫能技術競賽下的差異化路徑**

在電動車續航里程突破千公里的背景下，氫燃料電池因其補能速度快、低溫適應性強的優勢，成為商用車和長途運輸領域的重要補充。昊志機電選擇避開競爭激烈的電機賽道，轉而深耕氫能配套設備，既規避了與傳統巨頭的直接對抗，又契合政策對氫能產業鏈的扶持導向。據公開信息，2025年國內氫能產業投資規模已超千億，空壓機作為關鍵部件，國產替代空間廣闊。

**挑戰與前景：商業化落地仍需時間**

業內人士指出，氫燃料電池空壓機的技術門檻高，需平衡效率、噪音與成本等多重因素。昊志機電雖完成技術儲備，但大規模商業化仍需突破下游應用端的驗證周期和供應鏈協同瓶頸。此外，能量回收型產品的測試數據將直接影響其市場競爭力。若后續進展順利，公司或成為氫能賽道中上游細分領域的隱形冠軍。

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