豐田威蘭達(dá)2025款的最低配和最高配價(jià)格分別是多少？配置上有哪些主要區(qū)別？

2025款豐田威蘭達(dá)最低配（2.0L AIR）官方指導(dǎo)價(jià)16.98萬(wàn)，最高配（2.5L智能電混雙擎四驅(qū)MAX）23.08萬(wàn)，兩者在動(dòng)力、智能配置與舒適性上存在顯著差異。

作為豐田旗下緊湊型SUV的主力車型，2025款威蘭達(dá)通過(guò)價(jià)格梯度覆蓋不同用戶需求：入門的2.0L AIR以16.98萬(wàn)的價(jià)格提供了實(shí)用的燃油動(dòng)力（2.0L自然吸氣+CVT）、14英寸中控屏、L2級(jí)智駕系統(tǒng)等核心配置，滿足預(yù)算有限用戶的基礎(chǔ)出行與安全需求；而頂配的混動(dòng)四驅(qū)MAX則以23.08萬(wàn)的價(jià)格升級(jí)為豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)（綜合237馬力）+電動(dòng)四驅(qū)，搭配15.6英寸高通8155P中控屏、前排座椅通風(fēng)加熱、HUD抬頭顯示等豪華配置，兼顧動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性與高端體驗(yàn)。這種從“實(shí)用基礎(chǔ)”到“全能進(jìn)階”的配置布局，既降低了家用SUV的入門門檻，也為追求品質(zhì)的用戶提供了更豐富的選擇。

從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，最低配的2.0L AIR搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，采用前置前驅(qū)布局，WLTC綜合油耗6.29L/100km，適合日常城市通勤；而最高配的混動(dòng)四驅(qū)MAX則采用2.5L智能電混雙擎系統(tǒng)，綜合功率達(dá)237馬力，配合E-Four電子四驅(qū)，不僅WLTC油耗降至5.23L/100km，還能通過(guò)地形模式切換應(yīng)對(duì)雪地、輕度越野等復(fù)雜路況，動(dòng)力響應(yīng)與通過(guò)性均有明顯提升。

智能配置方面的差異同樣直觀。最低配配備8.8英寸全液晶儀表、14英寸中控屏，支持L2級(jí)Toyota Safety Sense智駕系統(tǒng)（含車道居中、主動(dòng)剎車等），以及50W無(wú)線充電、64色氛圍燈等實(shí)用功能；最高配則升級(jí)為15.6英寸中控屏，搭載高通8155P芯片保證車機(jī)流暢度，新增360度全景影像、遙控泊車、人臉識(shí)別等功能，雷達(dá)與攝像頭數(shù)量也從最低配的8超聲波雷達(dá)+2攝像頭提升至12超聲波雷達(dá)+5攝像頭，安全監(jiān)測(cè)范圍更廣。

舒適性配置上，最高配比最低配增加了多項(xiàng)進(jìn)階功能：前排座椅通風(fēng)/加熱、副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、車內(nèi)香氛系統(tǒng)、HUD抬頭顯示、感應(yīng)式電動(dòng)尾門等，輪胎規(guī)格也從235/60 R18升級(jí)為235/50 R20，進(jìn)一步提升駕乘質(zhì)感。值得一提的是，即便是最低配車型，也標(biāo)配仿皮座椅、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，避免了“丐版”配置過(guò)于簡(jiǎn)陋的問(wèn)題。

綜合來(lái)看，2025款威蘭達(dá)通過(guò)清晰的配置梯度，既為預(yù)算有限的用戶提供了“夠用且安全”的入門選擇，也為追求品質(zhì)的消費(fèi)者打造了“動(dòng)力強(qiáng)、配置全、體驗(yàn)佳”的頂配版本。全系統(tǒng)一的L2級(jí)智駕、7氣囊（含前排中央氣囊）等安全配置，以及豐田成熟的動(dòng)力技術(shù)與可靠性，讓不同版本都能滿足家用SUV的核心需求，實(shí)現(xiàn)了實(shí)用性與進(jìn)階體驗(yàn)的平衡。