榮威M7 DMH混動(dòng)版2025款支持快充功能嗎？充滿電需要多長(zhǎng)時(shí)間？

榮威M7 DMH混動(dòng)版2025款全系支持快充功能，其快充功率為40kW，從30%快充至80%電量?jī)H需0.33小時(shí)（約20分鐘）。作為上汽榮威旗下聚焦高效補(bǔ)能與實(shí)用出行的中型插混車型，該車將快充性能與日常場(chǎng)景深度適配：20分鐘左右的補(bǔ)能時(shí)長(zhǎng)契合碎片化時(shí)間需求，如通勤間隙、購(gòu)物休息時(shí)即可完成電量快速補(bǔ)充，搭配160km CLTC純電續(xù)航，足以覆蓋多數(shù)用戶的短途純電通勤；同時(shí)全系標(biāo)配的快充功能，結(jié)合瑞浦蘭鈞磷酸鐵鋰電池的可靠性能，既保障了充電穩(wěn)定性，也為用戶帶來便捷高效的補(bǔ)能體驗(yàn)，進(jìn)一步降低了插混車型的使用門檻。

榮威M7 DMH混動(dòng)版2025款的快充性能并非孤立存在，而是與整套混動(dòng)系統(tǒng)形成高效協(xié)同。其搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與186馬力單電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，匹配DHT變速箱，CLTC綜合續(xù)航達(dá)2050km，WLTC綜合油耗僅0.97L/100km，實(shí)現(xiàn)了純電通勤與長(zhǎng)途續(xù)航的雙重兼顧。160km的純電續(xù)航覆蓋日常上下班、周末短途出游等場(chǎng)景，用戶可通過快充快速補(bǔ)能，減少對(duì)燃油的依賴，降低日常使用成本；而長(zhǎng)綜合續(xù)航則解決了長(zhǎng)途出行的里程焦慮，無需頻繁尋找充電樁，適配多元出行需求。

在技術(shù)保障層面，該車采用瑞浦蘭鈞磷酸鐵鋰電池，容量19.7kWh，同時(shí)配備電池預(yù)加熱和液冷散熱系統(tǒng)，即便在低溫或高溫環(huán)境下，也能維持穩(wěn)定的充電效率與電池性能，延長(zhǎng)電池使用壽命。這種設(shè)計(jì)既考慮了快充的便捷性，也兼顧了電池的可靠性，讓用戶在不同氣候條件下都能安心使用。

從用戶體驗(yàn)角度看，榮威M7 DMH混動(dòng)版2025款在配置上也圍繞實(shí)用需求展開。全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含車道居中、主動(dòng)剎車等功能，提升駕駛安全性；15.6英寸中控屏搭載高通8155芯片，操作流暢且支持豐富的智能互聯(lián)功能；全液晶儀表則讓車輛信息一目了然。中高配車型還提供座椅通風(fēng)、加熱以及可變懸掛等配置，進(jìn)一步提升乘坐舒適性。此外，作為中型車，其4940×1890×1510mm的車身尺寸與2820mm的軸距，帶來寬敞的5座駕乘空間，527L后備廂容積也能滿足家庭出行的載物需求。

榮威M7 DMH混動(dòng)版2025款以親民的價(jià)格切入市場(chǎng)，9.78萬起的售價(jià)覆蓋不同消費(fèi)層級(jí)，結(jié)合高效快充、長(zhǎng)續(xù)航、實(shí)用配置與可靠技術(shù)，展現(xiàn)出上汽榮威在插混領(lǐng)域“科技普惠”的理念。它通過平衡補(bǔ)能效率、使用成本與出行場(chǎng)景，為用戶提供了一款兼顧性價(jià)比與實(shí)用性的中型插混車型，既滿足了日常短途純電出行的便捷性，也解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航顧慮，是家庭用戶與通勤族的務(wù)實(shí)選擇。