2023-2024年新款全尺寸SUV里，油耗較低的車型有哪些推薦？

2023-2024年新款全尺寸SUV中，油耗較低的推薦車型涵蓋混動與純電品類，如傳祺GS8雙擎、豐田RAV4雙擎E+、宋PLUS DM-i及領克Z20等，均在能耗控制上表現突出。其中，傳祺GS8雙擎搭載豐田THS混動系統，一箱油可跑約1000km，兼顧長途續航與燃油經濟性；豐田RAV4雙擎E+混動模式高速油耗僅5.0L/100km，還支持95km純電續航；宋PLUS DM-i虧電油耗低至4.5L/100km，配合150km純電續航與6kW外放電功能，適配多場景需求；而純電車型領克Z20則以12.9-13.1kWh/100km的低電耗實現電能當量油耗1.5-1.52L/100km，搭配超快充技術與530km長續航，在新能源SUV中樹立了節能新標桿。這些車型不僅能耗表現優異，還在動力、空間、智能配置上各有亮點，能滿足不同用戶對低油耗與綜合性能的雙重需求。

傳祺GS8雙擎依托豐田成熟的THS混動系統，通過發動機與電機的智能協同，在高速巡航時以高效發動機直驅為主，低速擁堵路段切換電機驅動，實現綜合油耗的精準控制，一箱油1000km的續航能力，讓長途自駕無需頻繁進服務區加油，配合其硬朗大氣的外觀設計與寬敞的7座布局，成為家庭用戶長途出行的可靠選擇。豐田RAV4雙擎E+則在混動基礎上增加了插電模塊，95km的純電續航足以覆蓋日常通勤，高速混動模式下5.0L/100km的油耗表現，兼顧了動力輸出與能耗平衡，其四驅系統還能應對輕度越野場景，滿足部分用戶對多功能性的需求。

宋PLUS DM-i作為插混車型中的熱門選擇，虧電狀態下4.5L/100km的油耗數據相當亮眼，150km的純電續航可實現多數用戶工作日“零油耗”通勤，6kW外放電功能更是拓展了戶外使用場景，露營時能輕松帶動電烤爐、投影儀等設備，30分鐘快充30%-80%的補能速度，也緩解了長途出行的續航焦慮。而純電車型領克Z20則憑借12.9-13.1kWh/100km的低電耗，將電能利用效率做到了同級別前列，530km續航版本支持300kW超快充，15分鐘即可補充10-80%電量，配合2755mm軸距帶來的寬敞后排空間與450L后備廂容積，日常家用與短途出游都能應對自如。

從技術層面看，這些低油耗車型各有側重：傳祺GS8雙擎和豐田RAV4雙擎E+依賴成熟的混動技術，通過油電切換優化能耗；宋PLUS DM-i以插混架構兼顧純電與混動優勢；領克Z20則憑借純電平臺的高效電機與低風阻設計，實現了電能的高效轉化。同時，它們在配置上也毫不妥協，傳祺GS8雙擎的L2級輔助駕駛、宋PLUS DM-i的智能車機、領克Z20的HUD抬頭顯示等，都提升了駕乘體驗。

綜合來看，2023-2024年的低油耗全尺寸SUV市場，既有成熟混動技術的深耕者，也有插混與純電領域的創新者。這些車型通過不同技術路徑實現了能耗控制，同時在空間、配置、動力等維度滿足用戶多樣化需求，為消費者提供了從燃油節能到純電零排放的多元選擇，無論家庭用戶還是注重科技體驗的年輕群體，都能找到適配自身需求的低油耗車型。