15-20萬轎車中，哪些車型的安全配置最全面？

在15-20萬轎車中，安全配置全面的車型涵蓋合資與自主陣營，如廣汽本田雅閣、一汽大眾邁騰、東風本田思域、豐田卡羅拉、馬自達3昂克賽拉、東風奕派eπ007+等均有突出表現。這些車型在主被動安全領域各有側重：合資車型多搭載品牌成熟的智能安全系統，如本田的Honda SENSING、豐田的Toyota Safety Sense，覆蓋全速自適應巡航、碰撞緩解制動等功能；自主車型則在車身結構與硬件配置上發力，像東風奕派eπ007+采用71.5%高強鋼車身，搭配全系標配的激光雷達與20+輔助駕駛功能，部分車型還獲得C-NCAP五星認證，從結構安全到智能防護形成全方位保障。不同車型的安全配置邏輯雖有差異，但均以提升行車安全性為核心，消費者可根據對智能輔助或車身剛性的需求偏好進行選擇。

合資陣營中，廣汽本田雅閣作為中型車標桿，以高安全標準著稱，其搭載的Honda SENSING系統整合了車道保持輔助、交通標識識別等功能，配合車身高強度鋼應用，在碰撞測試中表現穩定；一汽大眾邁騰則憑借全方位安全保障體系，將主動安全配置與車身剛性結合，為用戶提供優雅且可靠的安全防護；東風本田思域頂配車型的主被動安全配置尤為突出，不僅有碰撞緩解制動系統，車身結構強度也經過優化，能有效分散碰撞能量。豐田卡羅拉的預碰撞系統與車道偏離預警功能，經過多次碰撞測試驗證，可靠性得到行業認可；馬自達3昂克賽拉的i-ACTIVSENSE系統包含盲點監測、自適應巡航等實用功能，兼顧安全與駕駛便利性。

自主陣營中，東風奕派eπ007+的安全表現堪稱全面，其車身采用71.5%高強鋼與20.3%熱成型鋼，關鍵部位使用1500MPa超高強度鋼材，榮膺C-NCAP五星認證，乘員保護得分率達93.78%；全系標配的激光雷達與AES自動緊急轉向、ELK緊急車道保持功能，讓智能安全防護覆蓋多種駕駛場景，爆胎穩行功能更提升了極端路況下的安全性。此外，廣汽本田ZR-V致在配備10個安全氣囊與L2級Honda SENSING系統，皓影則通過50%以上高強度鋼車身與Honda SENSING 360系統，實現了被動防護與主動預警的雙重保障，這些車型均從結構安全到智能輔助形成閉環，滿足不同用戶對安全的多元需求。

需要注意的是，不同車型的安全配置各有側重：部分合資車型更注重智能安全系統的成熟度，自主車型則在車身剛性與硬件堆料上更具優勢。消費者在選擇時，可結合自身對智能輔助功能的依賴程度、對車身結構強度的關注重點，以及實際試駕體驗來判斷。例如，偏好智能駕駛的用戶可優先考慮配備激光雷達或高階輔助駕駛系統的車型，注重被動安全的用戶則可關注車身鋼材強度與碰撞測試成績突出的選項。

總而言之，15-20萬轎車市場中，無論是合資品牌的成熟安全體系，還是自主品牌的硬核結構與智能配置，均為消費者提供了豐富的安全選擇。這些車型通過不同技術路徑實現安全保障，消費者只需明確自身核心需求，即可找到兼顧安全與性價比的理想車型。安全配置的全面性并非單一指標的堆砌，而是從結構到智能的協同發力，建議消費者在購車前通過官方資料了解具體配置，并進行實車體驗，以確保所選車型符合自身對安全的期待。