phideon搭載了大眾的哪些先進技術？

輝昂（Phideon）作為大眾品牌的高端車型，搭載了大眾汽車集團在平臺架構、動力總成、駕駛輔助及舒適配置等多維度的先進技術成果。

它基于大眾全新MLB平臺打造，該平臺匯聚了大眾最新的技術儲備，采用縱置發動機布局，為整車的動力傳遞與底盤調校奠定了堅實基礎；動力上提供2.0T渦輪增壓發動機與3.0T機械增壓V6發動機（型號EA837），前者采用缸內直噴技術，后者搭載先進混合噴射技術，且均匹配7速雙離合變速器，其中3.0T發動機更以輕量化鋁合金缸蓋缸體實現220千瓦最大功率與440牛·米峰值扭矩的強勁輸出；駕駛輔助層面配備自適應巡航、盲點監測、自動泊車等功能，部分車型還搭載紅外線夜視成像系統與HUD平視顯示系統；底盤采用前五連桿獨立懸架與后梯形連桿獨立懸架的組合，四驅版車型更有全時四驅系統搭配托森差速器加持；舒適配置上，內飾后排座椅支持電動調節、獨立通風加熱，車門配備自動吸合裝置，外觀則采用矩陣式LED大燈，從動力性能到駕乘體驗全方位展現了大眾的技術實力。

它基于大眾全新MLB平臺打造，該平臺匯聚了大眾最新的技術儲備，采用縱置發動機布局，為整車的動力傳遞與底盤調校奠定了堅實基礎。這一平臺架構不僅優化了車身前后配重比，還能兼容多種先進動力總成與底盤技術，讓輝昂在操控穩定性與乘坐舒適性之間實現了平衡。

動力層面，輝昂提供2.0T渦輪增壓發動機與3.0T機械增壓V6發動機（型號EA837）的選擇。其中3.0T發動機采用混合噴射技術，搭配輕量化鋁合金缸蓋缸體，最大功率達220千瓦，峰值扭矩440牛·米，匹配7速雙離合變速器，可實現強勁且平順的動力輸出；2.0T發動機則采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的組合兼顧輕量化與耐用性，同樣匹配7速雙離合變速器，滿足日常駕駛的動力需求。

駕駛輔助與底盤技術方面，輝昂配備自適應巡航、盲點監測、自動泊車等功能，部分車型還搭載紅外線夜視成像系統與HUD平視顯示系統，提升駕駛安全性與便利性。底盤采用前五連桿獨立懸架與后梯形連桿獨立懸架的組合，四驅版車型更搭載全時四驅系統搭配托森差速器，進一步增強復雜路況下的通過性與操控穩定性。

舒適配置上，輝昂的細節設計同樣體現技術關懷。內飾后排座椅支持電動調節，配備獨立通風與加熱功能，讓后排乘客獲得舒適乘坐體驗；車門配備自動吸合裝置，提升上下車的便捷性；外觀采用矩陣式LED大燈，兼具照明效果與科技感，從細節處展現高端車型的品質感。

整體而言，輝昂通過MLB平臺的技術整合，在動力總成、駕駛輔助、底盤調校與舒適配置等方面，全面應用了大眾集團的先進技術成果，既滿足了用戶對動力性能的追求，也兼顧了駕乘舒適性與安全性，是大眾品牌高端技術實力的集中體現。