汽車故障指示燈圖解大全集如何區分發動機故障燈和機油壓力警告燈？

區分發動機故障燈和機油壓力警告燈，可從顏色、圖標、含義及應對方式四方面快速辨別。機油壓力警告燈為紅色，圖標多是油壺帶滴油或油壺造型，亮起意味著機油量不足或壓力過低，發動機缺乏有效潤滑，繼續行駛可能造成嚴重磨損甚至報廢，需立即安全停車檢查機油液位，必要時聯系救援；發動機故障燈為黃色，圖標常見發動機輪廓、黃色三角形內帶感嘆號或引擎加閃電，亮起多因發動機控制系統異常、傳感器故障或排放不達標，若車輛無明顯異常可低速行駛至維修店檢測，若伴隨抖動、加速無力則需停車救援。兩者雖都與發動機相關，但緊急程度和處理方式差異顯著，正確區分能避免故障擴大。

從圖標細節來看，機油壓力警告燈的設計直觀指向機油系統問題，紅色油壺帶滴油的圖案仿佛在提醒車主“潤滑系統告急”，這種具象化的標識能讓車主第一時間聯想到機油相關故障；而發動機故障燈的圖標則更偏向系統層面的提示，無論是發動機輪廓還是帶閃電的引擎圖案，都在暗示故障可能涉及發動機的電子控制或機械運行邏輯，并非單一部件的直觀問題。

從故障影響的緊急性分析，機油壓力警告燈亮起時，發動機內部的金屬部件可能已處于缺乏潤滑的干摩擦狀態，若繼續行駛，短則幾分鐘內就可能出現活塞卡缸、曲軸磨損等不可逆損傷，因此“立即停車”是唯一正確的選擇；相比之下，發動機故障燈亮起時，車輛往往仍能維持基本行駛功能，比如氧傳感器故障可能僅導致油耗輕微上升，油箱蓋未擰緊也只是排放系統暫時異常，這種“可緩行”的特性讓車主有時間規劃維修路線，但需避免急加速、高轉速等加重發動機負擔的操作。

從應對流程的差異來看，機油壓力警告燈的處理需遵循“先停車、再檢查”的步驟：停車熄火后等待發動機冷卻，通過機油尺確認液位，若液位低于最低刻度線，需補充同型號機油至正常范圍，若液位正常仍亮燈，則說明機油泵或油路存在故障，需聯系專業救援；發動機故障燈的處理則更靈活，可先嘗試熄火重啟，若燈滅則可能是偶發的傳感器誤報，若燈常亮，可觀察車輛是否有抖動、異響等異常，無異常時低速行駛至維修店讀取故障碼，有異常則需立即停車。

正確區分這兩種故障燈，是車主保障行車安全的重要技能。機油壓力警告燈的紅色警示代表“生死攸關”的潤滑危機，需果斷停車；發動機故障燈的黃色提示則是“系統預警”，需理性判斷行駛狀態。掌握這些辨別要點，能讓車主在面對故障時既不盲目恐慌，也不心存僥幸，以科學的方式保護車輛和自身安全。