北京奔馳創(chuàng)國內(nèi)首例：零碳工廠年減碳2.2萬噸

**北京奔馳創(chuàng)國內(nèi)首例：零碳工廠年減碳2.2萬噸**

在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，中國制造業(yè)正加速向綠色低碳轉(zhuǎn)型。近日，北京奔馳前驅(qū)車工廠通過國際權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)DEKRA德凱審核，成為國內(nèi)首家符合ISO14068-1:2023標(biāo)準(zhǔn)的碳中和整車制造工廠。這一突破不僅標(biāo)志著北京奔馳在低碳化轉(zhuǎn)型中邁入新階段，更以年減排2.2萬噸二氧化碳當(dāng)量（CO?e）的實(shí)績，為行業(yè)提供了可復(fù)制的零碳樣本。

**四維路徑打造“零碳工廠”**

作為北京奔馳首個(gè)碳中和試點(diǎn)，前驅(qū)車工廠通過“自制綠色能源、高效用能、外購綠色能源、碳補(bǔ)償”四步走策略，系統(tǒng)性實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)凈零排放。在綠色能源供給端，工廠自2020年啟動(dòng)光伏發(fā)電建設(shè)項(xiàng)目，目前屋頂光伏覆蓋面積已超9萬平方米，相當(dāng)于12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，年發(fā)電量可滿足部分生產(chǎn)需求。此外，北京奔馳2024年外購綠電超3億度，占其總用電量的60%，形成“自發(fā)+外購”的清潔能源矩陣。

在能效提升方面，工廠引入智能能源管理系統(tǒng)，結(jié)合噴漆車間廢熱回收技術(shù)，將300℃廢氣轉(zhuǎn)化為冷凍水，年節(jié)電100萬度，減少碳排放620噸。數(shù)字化管控與工藝優(yōu)化雙管齊下，2024年單車生產(chǎn)碳強(qiáng)度較2023年下降38%，整體減排量達(dá)2.2萬噸CO?e，相當(dāng)于120萬棵樹一年的碳吸收量。對(duì)于無法消除的剩余碳排放，工廠通過支持國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)碳信用項(xiàng)目（如三角洲藍(lán)碳項(xiàng)目）實(shí)現(xiàn)全抵消。

**從單點(diǎn)突破到全鏈協(xié)同**

北京奔馳的碳中和實(shí)踐并未止步于自身生產(chǎn)環(huán)節(jié)。作為梅賽德斯-奔馳全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的重要組成，其減碳經(jīng)驗(yàn)正反向賦能集團(tuán)戰(zhàn)略。2024年發(fā)布的《可持續(xù)發(fā)展藍(lán)皮書》顯示，北京奔馳已帶動(dòng)65家供應(yīng)商入選“中國工業(yè)碳達(dá)峰領(lǐng)跑者”名單，并通過“驅(qū)動(dòng)可持續(xù)”平臺(tái)為供應(yīng)商提供碳核算、綠電采購等專項(xiàng)培訓(xùn)。此外，福建奔馳作為福建省首批100%使用綠電的企業(yè)，通過多式聯(lián)運(yùn)物流優(yōu)化及節(jié)能技術(shù)改造，年節(jié)電256萬度，進(jìn)一步延伸了減碳鏈條。

**標(biāo)桿效應(yīng)助推行業(yè)轉(zhuǎn)型**

北京奔馳前驅(qū)車工廠的認(rèn)證，為中國制造業(yè)探索碳中和路徑提供了技術(shù)范本。其經(jīng)驗(yàn)表明，零碳目標(biāo)需結(jié)合技術(shù)創(chuàng)新與系統(tǒng)規(guī)劃：從能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型到供應(yīng)鏈協(xié)同，從數(shù)字化管控到碳補(bǔ)償機(jī)制，每一環(huán)節(jié)均需精細(xì)化運(yùn)營。隨著“十五五”規(guī)劃對(duì)綠色制造體系的深化推進(jìn)，北京奔馳的實(shí)踐或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)參考，加速中國汽車產(chǎn)業(yè)向“雙碳”目標(biāo)邁進(jìn)。

未來，北京奔馳計(jì)劃將碳中和工廠模式擴(kuò)展至更多生產(chǎn)基地，并持續(xù)加碼光伏建設(shè)。截至2025年9月，其光伏覆蓋面積已擴(kuò)至43.9萬平方米（約61個(gè)足球場(chǎng)），總裝機(jī)容量達(dá)88.8兆瓦，綠色能源覆蓋超80%用電需求。這一系列舉措，正為“美麗中國”愿景注入工業(yè)綠色化的生動(dòng)注腳。