2025款凱迪拉克XT5的智能駕駛輔助功能有哪些？

2025款凱迪拉克XT5全系搭載L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，核心功能實現(xiàn)全系標配覆蓋，為用戶提供從高速長途到城市通勤的全場景安全守護。

作為凱迪拉克品牌“安全優(yōu)先”理念的具象化呈現(xiàn)，新車的智能駕駛輔助系統(tǒng)不僅包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動剎車等基礎(chǔ)高階功能，更通過全系標配的8個超聲波雷達與5個車外攝像頭構(gòu)建精準環(huán)境感知體系，確保入門級車型也能享受同等安全防護。其功能設(shè)計聚焦實用場景：高速路段可自動跟車并維持車道，緩解長途駕駛疲勞；城市通勤時，360度全景影像與倒車動態(tài)提醒能消除泊車盲區(qū)，DOW開門預(yù)警則有效規(guī)避“開門殺”風險。頂配鉑金型額外配備的夜視系統(tǒng)，進一步強化夜間行車對行人、障礙物的識別能力，將美式豪華與安全科技深度融合。

作為凱迪拉克品牌“安全優(yōu)先”理念的具象化呈現(xiàn)，新車的智能駕駛輔助系統(tǒng)不僅包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動剎車等基礎(chǔ)高階功能，更通過全系標配的8個超聲波雷達與5個車外攝像頭構(gòu)建精準環(huán)境感知體系，確保入門級車型也能享受同等安全防護。其功能設(shè)計聚焦實用場景：高速路段可自動跟車并維持車道，緩解長途駕駛疲勞；城市通勤時，360度全景影像與倒車動態(tài)提醒能消除泊車盲區(qū)，DOW開門預(yù)警則有效規(guī)避“開門殺”風險。頂配鉑金型額外配備的夜視系統(tǒng)，進一步強化夜間行車對行人、障礙物的識別能力，將美式豪華與安全科技深度融合。

從用戶實際使用場景出發(fā)，2025款XT5的智能駕駛輔助系統(tǒng)實現(xiàn)了全場景覆蓋。在高速或長途駕駛中，全速自適應(yīng)巡航與車道居中保持功能協(xié)同工作，系統(tǒng)可根據(jù)前車速度自動調(diào)整車速并穩(wěn)定保持在車道中央，大幅減少駕駛員腳踩油門、手動修正方向的操作，有效降低長途駕駛的體力消耗；同時，方向盤離手檢測功能通過電容式感應(yīng)實時監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，確保駕駛安全。而在城市通勤場景下，主動剎車系統(tǒng)與前方、后方碰撞預(yù)警功能配合，能提前識別車輛前方的追尾風險、橫穿行人或非機動車，并在必要時自動介入制動，為城市復雜路況提供額外安全保障。

細節(jié)之處的安全防護同樣貼心。DOW開門預(yù)警功能通過車外攝像頭與雷達的協(xié)同感知，在駕駛員或乘客打開車門時，實時監(jiān)測后方是否有來車或行人接近，一旦檢測到風險便會發(fā)出聲光報警，從源頭避免“開門殺”事故的發(fā)生。并線輔助功能則持續(xù)掃描車輛側(cè)后方盲區(qū)，當有車輛進入盲區(qū)時，外后視鏡上的指示燈會亮起提醒，變道時若存在碰撞風險還會發(fā)出警報，讓變道操作更安心。360度全景影像結(jié)合倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)，能清晰顯示車輛周圍的障礙物與后方來車軌跡，即便是狹窄的小區(qū)車位或復雜的路邊泊車，也能輕松應(yīng)對。

硬件層面，全系標配的8個超聲波雷達與5個車外攝像頭構(gòu)成了可靠的環(huán)境感知基礎(chǔ)。超聲波雷達主要負責近距離障礙物檢測，為泊車、低速會車提供精準距離信息；車外攝像頭則覆蓋車輛四周，結(jié)合算法處理實現(xiàn)車道線識別、交通標志讀取、行人檢測等功能，為各項智能駕駛輔助功能的穩(wěn)定運行提供數(shù)據(jù)支撐。頂配鉑金型獨有的夜視系統(tǒng)，利用紅外成像技術(shù)，在夜間無路燈或光線昏暗的路段，可將行人、動物等潛在危險目標高亮顯示在中控屏上，幫助駕駛員提前發(fā)現(xiàn)風險，進一步提升夜間行車安全性。

2025款凱迪拉克XT5的智能駕駛輔助系統(tǒng)，以全系L2級功能覆蓋為核心，通過實用化的場景設(shè)計、細致的安全防護與可靠的硬件基礎(chǔ)，將科技安全與豪華體驗相融合。無論是入門級的大都會型，還是頂配的鉑金型，用戶都能根據(jù)自身需求獲得對應(yīng)的智能安全守護，真正實現(xiàn)了“安全配置不缺位”的產(chǎn)品理念，為不同預(yù)算的消費者提供了兼具安全性與性價比的選擇。