十萬左右SUV哪款的安全配置最齊全？

十萬左右SUV中，埃安i60純電版、傳祺GS4 MAX、奇瑞瑞虎8 PRO的安全配置在同價位中表現突出，各有側重地構建了全面的安全防護體系。

埃安i60純電版以電池安全為核心優勢，搭載的彈匣電池技術通過嚴苛的針刺、擠壓測試，搭配720°電池防護體系與高強度籠式車身，從電池到乘員艙形成多維度防護；傳祺GS4 MAX全系標配8個安全氣囊，L2級智能駕駛輔助功能覆蓋日常行車場景；奇瑞瑞虎8 PRO基于C-NCAP五星安全設計，六塊超高強度熱成型鋼筑牢被動安全基礎，L2級駕駛輔助系統與540°全景影像等功能進一步提升主動安全表現。此外，長安CS55 PLUS的540°全景影像、捷達VS5的并線輔助、本田繽智的Honda SENSING安全超感系統等，也讓十萬級SUV的安全配置呈現出“各有所長、全面覆蓋”的特點，為消費者提供了多元且可靠的安全選擇。

埃安i60純電版以電池安全為核心優勢，搭載的彈匣電池技術通過嚴苛的針刺、擠壓測試，搭配720°電池防護體系與高強度籠式車身，從電池到乘員艙形成多維度防護；傳祺GS4 MAX全系標配8個安全氣囊，L2級智能駕駛輔助功能覆蓋日常行車場景；奇瑞瑞虎8 PRO基于C-NCAP五星安全設計，六塊超高強度熱成型鋼筑牢被動安全基礎，L2級駕駛輔助系統與540°全景影像等功能進一步提升主動安全表現。此外，長安CS55 PLUS的540°全景影像、捷達VS5的并線輔助、本田繽智的Honda SENSING安全超感系統等，也讓十萬級SUV的安全配置呈現出“各有所長、全面覆蓋”的特點，為消費者提供了多元且可靠的安全選擇。

具體來看，埃安i60純電版的電池安全技術尤為亮眼，其彈匣電池技術經過專業機構測試驗證，在極端情況下能有效保障電池安全，720°電池防護體系從底部托底、側向防撞到前后緩沖，全方位守護電池模組；車身采用籠式結構，高強度鋼占比約72%，關鍵部位使用1500MPa熱成型鋼，頂部抗壓能力達7.5噸，為乘員艙構建堅固屏障。傳祺GS4 MAX的8個安全氣囊覆蓋前后排，L2級智能駕駛輔助中的自適應巡航和車道保持輔助功能，能在長途駕駛或城市擁堵時減輕駕駛員負擔，提升行車穩定性。奇瑞瑞虎8 PRO的六塊超高強度熱成型鋼分布在A/B柱、車門防撞梁等關鍵位置，配合540°全景影像，無論是狹窄路段會車還是倒車入庫，都能清晰掌握周邊環境，降低刮擦風險。

長安CS55 PLUS的540°高清全景影像包含底盤透視功能，在通過坑洼路段或障礙物時，能直觀看到車輛底部情況，避免托底損傷；內置行車記錄儀則方便事故發生后快速還原現場，明確責任劃分。捷達VS5的主動剎車和前方碰撞預警系統，能在車輛與前方障礙物距離過近時及時提醒甚至主動制動，減少碰撞事故發生概率；并線輔助功能通過后視鏡提示燈，幫助駕駛員察覺盲區內的車輛，提升變道安全性。本田繽智的Honda SENSING安全超感系統整合了多項主動安全功能，如CMBS碰撞緩解制動系統可在預判碰撞時自動施加制動，LKAS車道保持輔助系統能修正車輛行駛軌跡，讓日常駕駛更省心。

綜合來看，十萬左右SUV的安全配置已覆蓋主動、被動及駕駛輔助等多個維度，不同車型根據自身定位和技術優勢，在安全防護上各有側重。消費者可根據自身需求，如更關注電池安全、氣囊數量或智能駕駛輔助功能，選擇最適合自己的車型，這些車型共同為用戶的出行安全提供了堅實保障。