25年汽車國(guó)補(bǔ)暫停通告發(fā)布前，國(guó)補(bǔ)政策的具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的？

25年汽車國(guó)補(bǔ)暫停前的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)主要分為報(bào)廢更新與置換更新兩類，且針對(duì)新能源與燃油車設(shè)置了差異化額度。具體來(lái)看，報(bào)廢更新方面，個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢符合條件的舊車后，購(gòu)買納入購(gòu)置稅減免目錄的新能源乘用車可獲2萬(wàn)元補(bǔ)貼，選購(gòu)2.0升及以下排量燃油乘用車則補(bǔ)貼1.5萬(wàn)元；置換更新時(shí)，轉(zhuǎn)讓本人名下舊車再購(gòu)新車，新能源乘用車最高補(bǔ)貼1.5萬(wàn)元，燃油乘用車最高補(bǔ)貼1.3萬(wàn)元。申請(qǐng)需滿足舊車為個(gè)人名下非運(yùn)營(yíng)車輛、新車開(kāi)票在2025年內(nèi)等核心條件，農(nóng)村戶籍與多孩家庭還可疊加相應(yīng)專項(xiàng)補(bǔ)貼，整體政策構(gòu)建起覆蓋不同換車場(chǎng)景的梯度支持體系。

從舊車資質(zhì)的具體要求來(lái)看，報(bào)廢更新政策對(duì)舊車的注冊(cè)登記時(shí)間有明確界定：汽油乘用車需為2012年6月30日前（含當(dāng)日）注冊(cè)登記，柴油及其他燃料乘用車需在2014年6月30日前注冊(cè)登記，新能源乘用車則需滿足2018年12月31日前注冊(cè)登記的條件。而置換更新的舊車范圍相對(duì)寬泛，僅要求2025年1月8日前登記在本人名下即可，兩類政策均強(qiáng)調(diào)舊車與新車的所有人必須為同一自然人，確保補(bǔ)貼精準(zhǔn)流向個(gè)人消費(fèi)者。

在補(bǔ)貼的申領(lǐng)規(guī)則上，政策設(shè)置了嚴(yán)格的“唯一性”限制：每位個(gè)人消費(fèi)者一個(gè)自然年度內(nèi)最多享受一次補(bǔ)貼，同一輛新車只能選擇報(bào)廢更新或置換更新中的一種補(bǔ)貼類型，不可重復(fù)申領(lǐng)。同時(shí)，補(bǔ)貼資金實(shí)行“先到先得”原則，2025年11月發(fā)布的第四批690億元專項(xiàng)補(bǔ)貼資金，預(yù)計(jì)在12月中旬前消耗殆盡，這也促使符合條件的消費(fèi)者盡早完成換車流程。

值得注意的是，政策還針對(duì)特定群體推出疊加支持：農(nóng)村戶籍消費(fèi)者在享受基礎(chǔ)補(bǔ)貼的同時(shí)，可額外疊加1萬(wàn)元下鄉(xiāng)補(bǔ)貼；多孩家庭則能再享1.5萬(wàn)元專項(xiàng)補(bǔ)貼，進(jìn)一步降低了這兩類群體的購(gòu)車成本。此外，本次政策首次將自動(dòng)駕駛技術(shù)納入補(bǔ)貼范疇，購(gòu)買搭載符合標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)駕駛功能的新能源車型，可在原有補(bǔ)貼基礎(chǔ)上享受技術(shù)專項(xiàng)支持，體現(xiàn)了政策對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)的引導(dǎo)。

整體而言，2025年汽車國(guó)補(bǔ)政策通過(guò)差異化的補(bǔ)貼額度、明確的舊車資質(zhì)要求與嚴(yán)格的申領(lǐng)規(guī)則，形成了覆蓋報(bào)廢、置換、特定群體與技術(shù)升級(jí)的全鏈條支持體系。政策既兼顧了燃油車與新能源車的消費(fèi)需求，又通過(guò)疊加補(bǔ)貼與技術(shù)引導(dǎo)，推動(dòng)汽車市場(chǎng)向綠色化、智能化方向發(fā)展，為消費(fèi)者提供了多元化的換車選擇與實(shí)實(shí)在在的購(gòu)車優(yōu)惠。