比亞迪秦L EV純電版的續(xù)航里程有多少公里？

比亞迪秦L目前在售車型均為插電混動（DM-i）版本，未推出純電（EV）車型，其插電混動版提供80km、120km、128km三種CLTC純電續(xù)航選擇。

作為比亞迪王朝網(wǎng)旗下的中型轎車，秦L DM-i以多元續(xù)航覆蓋不同出行場景：80km版本適配日常短途通勤，120km與128km版本則能滿足近郊出行需求，減少補能頻率。依托比亞迪DM-i混動技術(shù)，車輛以“以電為主、油為輔”的邏輯實現(xiàn)低油耗與平順動力，配合弗迪磷酸鐵鋰電池的穩(wěn)定性，既保障了純電模式下的低成本出行，也通過混動系統(tǒng)消除續(xù)航焦慮，契合家庭用戶對實用性與經(jīng)濟性的雙重需求。

作為比亞迪王朝網(wǎng)旗下的中型轎車，秦L DM-i以多元續(xù)航覆蓋不同出行場景：80km版本適配日常短途通勤，120km與128km版本則能滿足近郊出行需求，減少補能頻率。依托比亞迪DM-i混動技術(shù)，車輛以“以電為主、油為輔”的邏輯實現(xiàn)低油耗與平順動力，配合弗迪磷酸鐵鋰電池的穩(wěn)定性，既保障了純電模式下的低成本出行，也通過混動系統(tǒng)消除續(xù)航焦慮，契合家庭用戶對實用性與經(jīng)濟性的雙重需求。

在補能效率上，秦L DM-i的120km及128km車型支持23kW快充，30%至80%電量僅需0.42小時，慢充狀態(tài)下2.5小時即可充滿，靈活的補能方式讓用戶無需長時間等待。動力方面，車輛搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機與單電機組合，系統(tǒng)綜合輸出兼顧日常代步的平順性與超車時的動力儲備，0-100km/h加速7.5-7.9秒，B狀態(tài)綜合油耗低至2.79L/100km，在燃油經(jīng)濟性與動力性能間取得平衡。

空間與智能配置上，秦L DM-i車身尺寸達到4830×1900×1495mm，軸距2790mm，5座布局配合可比例放倒的后排座椅，能輕松容納家庭出行的載物需求。全系標(biāo)配DiLink車機系統(tǒng)、OTA升級及自動頭燈，高配車型搭載DiPilot L2級輔助駕駛，包含車道居中保持、主動剎車等功能，提升駕駛便利性與安全性，符合當(dāng)代家庭對智能用車的期待。

從品牌層面看，秦L DM-i延續(xù)了比亞迪在混動領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，弗迪磷酸鐵鋰電池配合電池預(yù)加熱技術(shù)，在低溫環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定續(xù)航表現(xiàn)。9.68萬的起售價在中型車市場中具備高性價比，以更低門檻讓消費者享受到混動技術(shù)帶來的經(jīng)濟性與實用性，進一步鞏固其“家用車首選”的市場定位。

綜上所述，秦L DM-i通過多元續(xù)航、高效補能、實用空間與智能配置，精準匹配家庭用戶的核心需求，其插電混動技術(shù)與高性價比優(yōu)勢，使其成為中型車市場中兼顧經(jīng)濟性與實用性的優(yōu)質(zhì)選擇。若用戶關(guān)注純電版本，可留意比亞迪官方后續(xù)車型發(fā)布信息，獲取最新動態(tài)。