為什么有些新能源車制熱默認開啟AC？

新能源車制熱默認開啟AC，主要與空調系統類型和功能需求相關。部分車型如宋PLUS ev采用“單旋鈕控溫”邏輯，調節溫度時AC默認聯動，調高溫度時PTC電加熱獨立工作制熱，AC僅為系統觸發標識；若搭載熱泵空調，壓縮機需參與“搬運環境熱量”的制熱過程，此時AC開啟是熱泵系統運行的必要條件，能通過熱交換降低約30%能耗；此外，AC開啟可協同除濕，避免冬季車內起霧影響視野。這種設計既兼顧了控溫邏輯的簡潔性，也通過系統適配不同加熱方案，在效率與舒適性間尋求平衡。

不同車型的空調系統邏輯存在差異，用戶可通過查看車輛說明書或實際操作驗證AC的作用。以非熱泵系統的車型為例，手動關閉AC后調高溫度仍能出熱風，說明壓縮機未參與制熱，此時PTC電加熱獨立運行；而熱泵系統車型關閉AC后，暖風可能減弱或無法正常輸出，因為壓縮機是熱泵循環的核心部件。冬季使用時，是否關閉AC需結合實際場景：若車內無起霧風險，且車輛采用PTC加熱，關閉AC可減少電耗，延長續航；若遇到雨雪天氣或車內濕度較高，開啟AC能快速除濕防霧，提升行車安全。

從節能角度看，PTC加熱直接將電能轉化為熱能，能耗相對較高；熱泵系統則通過壓縮機搬運環境熱量，能效比更高。因此，熱泵車型默認開啟AC是為了優先啟用高效制熱模式，幫助用戶在冬季更節能地維持車內溫度。不過，起步或急加速時，建議暫時關閉AC，避免空調系統占用過多動力，影響駕駛體驗的同時增加不必要的能耗。此外，空調溫度設置需適度，車內外溫差過大不僅可能引發身體不適，還會增加能源消耗。

日常使用中，還需注意空調系統的維護細節。停車前提前關閉AC，讓風機繼續運轉幾分鐘，可將空調管道內的濕氣吹干，減少霉菌滋生的概率；定期檢查空調濾芯，保持空氣流通順暢，也能提升制熱效率。對于新能源車用戶而言，了解自身車輛的空調類型和運行邏輯，根據實際需求靈活調整AC開關，既能保證舒適性，又能兼顧續航表現，讓冬季用車更省心。

總之，新能源車制熱默認開啟AC是多種因素共同作用的結果，既與空調系統的技術特性相關，也考慮了用戶的實際使用需求。通過合理利用AC功能，結合不同場景調整使用策略，用戶可以在節能、舒適與安全之間找到適合自己的平衡點，充分發揮車輛空調系統的優勢。