豐田凱美瑞混動版和燃油版哪個油耗更低，一公里差多少錢？

豐田凱美瑞混動版的油耗顯著低于燃油版，每公里油費比燃油版節省約0.10-0.12元。從權威數據來看，燃油版WLTC綜合油耗為5.81L/100km，混動版最低可達4.2L/100km，百公里油耗差1.61L；以92號汽油7.5元/L計算，燃油版每公里油費約0.44元，混動版最低約0.32元，差價清晰可見。這一優勢源于豐田THS混動系統的技術支撐：系統通過發動機與永磁同步電機的智能協同，中低速時優先以電機驅動，減少發動機頻繁啟停的能耗浪費，尤其在城市擁堵路段，混動版4-5L/100km的油耗表現，比燃油版6-7L/100km的成績更具說服力。同時，混動版不僅在油耗上占優，還依托E-CVT變速箱帶來更平順的駕駛體驗，標配的全速自適應巡航、L2級輔助駕駛等配置，也讓其在用戶體驗上更勝一籌。

從具體車型對比來看，2025款2.0HG光輝版混動車型WLTC油耗4.2L/100km，比2026款2.0E精英版燃油版的5.81L/100km低1.61L/100km；2.5L混動版（如2025款2.5HXS運動PLUS智行版）油耗4.55L/100km，比燃油版低1.26L/100km。這種差異在實際場景中更為明顯：城市擁堵路段，混動版依賴電機低速驅動，油耗可穩定在4L/100km左右，而燃油版因頻繁啟停，油耗常升至7L/100km，百公里差價達3L；綜合路況下，車主反饋燃油版平均油耗約8.65L/100km，混動版約5.15L/100km，差值擴大至3.5L，進一步凸顯混動技術的節能優勢。

混動版的燃油經濟性轉化為實際成本優勢也值得關注。以92號汽油7.5元/L計算，燃油版每公里油費約0.44元，2.0L混動版最低約0.32元，每公里差價0.12元；2.5L混動版每公里約0.34元，差價0.10元。若按每年行駛2萬公里計算，2.0L混動版年油費約2520元，燃油版約4358元，年節省1838元；2.5L混動版年節省1600元左右。長期使用中，這種節省可逐步抵消購車差價——比如2.0HG光輝版比燃油版貴3.1萬元，但按年行駛2萬公里計算，10年可節省近1.84萬元，接近差價的60%，若行駛里程更高，回本周期還會縮短。

除了油耗優勢，混動版在駕駛體驗和配置上也有提升。其搭載的THS混動系統，2.0L版本系統綜合功率145kW（197馬力），2.5L版本達169kW（230馬力），配合E-CVT電子無級變速箱，起步安靜平順，中低速行駛時電機驅動減少發動機噪音與頓挫；而燃油版匹配CVT變速箱，雖也具備平順性，但動力響應和靜謐性稍遜。配置方面，混動版標配12.3英寸全液晶儀表+中控屏，燃油版為7英寸液晶儀表+10.25英寸中控屏；混動版還全系配備全速自適應巡航、L2級輔助駕駛，部分車型有HUD抬頭顯示、座椅通風加熱，舒適性與科技感更突出。

豐田凱美瑞混動版與燃油版的選擇，本質是短期成本與長期收益的權衡。燃油版以更低的購車門檻滿足基礎出行需求，適合年行駛里程較少的用戶；混動版則憑借更低的油耗、更平順的駕駛體驗和更豐富的配置，為長期高頻用車的用戶提供更優解。無論選擇哪款，凱美瑞延續的可靠耐用基因，都能為用戶帶來穩定的使用體驗，而混動版依托THS系統20余年的技術積累，進一步強化了“高效節能”的產品標簽，成為兼顧經濟性與實用性的優選。