成都第二繞城高速的收費政策中，本地牌照和外地牌照有什么不同？

成都第二繞城高速的收費政策中，本地牌照（川A）與外地牌照車輛并無明顯差異，均需按照車型分類和實際行駛里程繳納通行費。具體來看，該高速西段小車均價為0.64元/車·公里，東段一類車基價標準為0.57元/車·公里，通過特大橋梁的車輛還需適當加收費用。值得注意的是，目前官方渠道及權威說明中均未提及針對外地牌照的特殊收費規則，本地牌照車輛也需嚴格遵循車型與里程結合的收費標準，不存在類似成都繞城高速對川A小型客車的免費政策。

要理解這一政策差異，需先明確成都繞城高速與第二繞城高速的定位區別。成都繞城高速作為城市核心環線，承擔著緩解市區交通壓力的功能，因此針對川A小型客車推出免費政策，以鼓勵本地車輛優先選擇環線通行；而第二繞城高速定位為區域過境通道，主要服務于成都都市圈的長距離過境車流，覆蓋范圍更廣、連接區域更多，收費政策更側重保障高速運營與路網效率，因此未設置基于牌照的差異化規則。

從收費細則來看，第二繞城高速的收費計算方式清晰明確。以一類車（7座及以下小型客車）為例，行駛西段100公里的費用約為64元，東段同等里程費用約57元，若途經沱江特大橋等特大橋梁，還需額外支付橋梁通行費。這一標準對川A牌照與外地牌照車輛一視同仁，無論是本地居民跨區域出行，還是外地車輛過境成都，均按照統一公式計算費用，避免了因牌照差異導致的收費爭議。

需要特別注意的是，部分車主可能混淆兩條繞城高速的政策。成都繞城高速的川A免費政策僅適用于其自身路段，且有嚴格的車型限制（7座及以下或符合條件的9座以下小型客車）；而第二繞城高速無論車輛牌照歸屬，所有車型均需按規定繳費，軍車、警車等特殊車輛的免費通行則屬于全國統一政策，與牌照無關。若車主對具體收費有疑問，可通過四川省交通運輸廳官網、四川高速集團客服渠道查詢實時標準，或在通行前咨詢高速入口的收費窗口。

綜上，成都第二繞城高速的收費政策體現了“按規收費、一視同仁”的原則，未因本地與外地牌照設置差異。這種政策設計既保障了高速路網的公平性，也符合其作為區域過境通道的功能定位，車主在規劃出行路線時，需明確兩條繞城高速的政策邊界，避免因誤解政策導致不必要的費用支出。