在待行區誤闖紅燈會受到怎樣的扣分處罰？

在待行區誤闖紅燈的處罰需分情況判定，若紅燈時未完全越過停止線卻進入待行區后直接闖紅燈通過路口，通常會被記6分，罰款20元至200元不等；若紅燈亮起后車身整體已越過停止線進入待轉區再繼續行駛通過路口，則不算闖紅燈，不處罰。待行區的設置本是為了提升路口通行效率，比如直行待行區允許左轉綠燈時直行車輛提前進入等候，但需嚴格遵循信號燈指示。不同地區對“待轉區違反信號燈”的處罰可能存在差異，部分地區對紅燈時進入待轉區的行為扣3分、罰款200元，具體需以當地交通法規為準。

要準確判斷待行區誤闖紅燈的處罰，需先明確待行區的通行邏輯。以直行待行區為例，其設計邏輯是“左轉放行時直行預停”：當左轉信號燈變綠、左轉車輛開始通行時，直行車輛可提前駛入直行待行區等候；待直行信號燈轉為綠燈后，再繼續通過路口。若直行車輛在直行信號燈紅燈時，未等左轉綠燈就提前進入待行區，或進入待行區后在直行紅燈時直接通過路口，就可能觸發違章判定。

從法規依據來看，《中華人民共和國道路交通安全法》第三十八條明確要求車輛“按照交通信號燈指示通行”，第九十條則對違反交通法規的行為設定了20元以上200元以下的罰款范圍。結合各地具體執行標準，若車輛在紅燈時未完全越過停止線卻進入待轉區，且后續未按信號燈指示停車，直接闖紅燈通過路口，這種情況會被認定為“闖紅燈”，依據規定記6分，罰款金額多在20元至200元區間；若僅在紅燈時進入待轉區但未繼續通行，部分地區可能按“違反信號燈指示”處理，記3分、罰款200元，也有地區對此類行為暫不處罰，需以當地交管部門的解釋為準。

需要注意的是，“車身整體越過停止線”是關鍵判定節點。若綠燈時車輛已正常進入待行區，紅燈亮起后停在待行區內未移動，屬于合法等候狀態，不會被認定為違章，也不涉及扣分罰款。這種情況常見于直行待行區：左轉綠燈時車輛進入待行區，隨后直行信號燈變紅，此時只需在待行區內停車，等直行綠燈再通行即可，無需擔心處罰。

綜上，待行區誤闖紅燈的處罰并非“一刀切”，而是結合車輛進入待行區的時機、信號燈狀態及后續操作綜合判定。車主在通過設有待行區的路口時，需仔細觀察信號燈指示，明確待行區的使用規則，避免因操作不當觸發違章。若對當地處罰標準有疑問，可通過交管12123APP或當地車管所官網查詢官方解讀，確保出行合規。