當左轉車和右轉車同時進入路口，誰應該優先通過？

當左轉車和右轉車同時進入路口時，右轉車輛應當優先讓左轉車輛通過。這一規則并非隨意設定，而是基于交通效率與安全的雙重考量：左轉車輛轉彎半徑更大、行駛軌跡更復雜，若長時間停在路口易堵塞直行車道，增加與對向車流的沖突風險；而右轉車輛轉向靈活、對路口通行的影響相對較小。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》對此有明確規定，在無交通信號燈、標志標線或交警指揮的交叉路口，相對方向行駛的右轉車輛需讓左轉車輛先行；即便有信號燈控制，若左轉車輛已駛入路口開始轉彎，右轉車輛也應主動避讓。遵守這一規則，既能減少路口交通沖突，也能提升整體道路通行能力，讓城市交通更有序平穩。

在實際道路場景中，這一規則的應用需結合路口的交通控制條件靈活判斷。若路口設有清晰的交通信號燈，車輛應嚴格按照信號燈指示通行：左轉車輛需等左轉綠燈亮起時通過，右轉車輛則在確保安全的前提下，可在紅燈時右轉，但不得妨礙已進入路口的左轉車輛或其他正常通行的車輛。而當信號燈出現故障，或路口無任何交通控制設施時，“右轉讓左轉”的原則便成為保障秩序的核心準則。此時，右轉車輛需提前減速觀察，確認左轉車輛的行駛狀態后再決定是否通行，避免因搶行導致剮蹭或擁堵。

除了“右轉讓左轉”，路口通行還需遵循另外兩項基礎讓行原則：一是“轉彎讓直行”，即無論左轉還是右轉的車輛，都需禮讓直行車輛先行。這是因為直行車輛行駛速度較快，反應時間相對較短，若轉彎車輛強行搶行，極易引發事故；二是“讓右方道路來車先行”，當兩輛來自不同方向的車輛同時進入無控制路口時，位于右側道路的車輛擁有優先通行權。這三項原則相互補充，共同構成了路口通行的規則體系，駕駛員需根據實際情況綜合判斷，而非機械套用單一規則。

在具體駕駛操作中，駕駛員還需注意細節以降低風險。轉彎前應提前開啟轉向燈，通過后視鏡觀察后方及側方車輛的動態，尤其是大型車輛的盲區較大，需預留足夠的安全距離。轉彎過程中要控制車速，避免因速度過快導致轉向不足或失控；同時要留意路口的非機動車和行人，他們的行動軌跡相對靈活，更需駕駛員保持警惕。例如在大霧、暴雨等惡劣天氣下，能見度降低，轉彎車輛應提前鳴笛示意，并用燈光提醒其他車輛自己的行駛意圖，確保所有交通參與者都能清晰感知彼此的動態。

這些規則的設立并非限制駕駛自由，而是通過明確的權利義務劃分，讓每一位交通參與者都能預判他人的行為，從而減少決策成本。當所有駕駛員都能主動遵守“右轉讓左轉”等通行規則，路口的沖突點會大幅減少，車輛的通行效率也會隨之提升——左轉車輛無需在路口長時間等待，右轉車輛也能在有序的環境中快速通過，最終形成“慢即是快”的良性循環。