零跑和比亞迪的車型在續航方面哪個更有優勢？

零跑和比亞迪的車型在續航方面的優勢因具體車型、動力類型及使用場景而異，兩者各有側重與亮點。

從純電續航來看，零跑部分車型表現突出，如零跑C11增程版CLTC純電續航達300km，零跑D19增程版純電續航更是高達500km，能滿足城市用戶長時間零油耗通勤的需求；而比亞迪在純電車型的實際續航穩定性上更具優勢，唐EV CLTC續航730km，復雜路況下仍能保持約650km的實際續航，這得益于其先進的電控技術與熱泵空調系統的支撐。在綜合續航層面，比亞迪宋PLUS DM-i綜合續航1450km，方程豹豹5長續航版綜合續航超1310km，依靠燃油補能適配長途出行；零跑C11增程版綜合續航1210km、C01增程版1176km，也能覆蓋多場景使用。消費者可根據自身充電條件、出行半徑等實際需求，選擇更契合的車型。

從純電續航來看，零跑部分車型表現突出，如零跑C11增程版CLTC純電續航達300km，零跑D19增程版純電續航更是高達500km，能滿足城市用戶長時間零油耗通勤的需求；而比亞迪在純電車型的實際續航穩定性上更具優勢，唐EV CLTC續航730km，復雜路況下仍能保持約650km的實際續航，這得益于其先進的電控技術與熱泵空調系統的支撐。在綜合續航層面，比亞迪宋PLUS DM-i綜合續航1450km，方程豹豹5長續航版綜合續航超1310km，依靠燃油補能適配長途出行；零跑C11增程版綜合續航1210km、C01增程版1176km，也能覆蓋多場景使用。消費者可根據自身充電條件、出行半徑等實際需求，選擇更契合的車型。

從動力類型的技術特性來看，兩者的續航優勢呈現差異化。比亞迪憑借刀片電池技術與成熟的電控系統，在純電車型的續航達成率與穩定性上表現優異，例如唐EV即便在低溫或高速等復雜工況下，實際續航仍能保持較高水平。零跑則在增程式車型的純電續航參數上更具亮點，如C11增程版、D19增程版的純電續航數據，能減少用戶日常充電頻率，尤其適合充電設施完善的城市用戶。此外，比亞迪插混車型通過“電池+大油箱”的組合實現長綜合續航，如方程豹豹5長續航版搭配47.8kWh電池與83升油箱；零跑則采用“大電池+油箱”方案，如D19增程版配備80.3kWh電池，兩種技術路徑各有特點，適配不同補能偏好的用戶。

在不同使用場景下，兩者的續航優勢進一步凸顯。若用戶以城市通勤為主且充電便利，零跑C11增程版、D19增程版的長純電續航可實現高頻次零油耗出行，降低日常使用成本；若用戶需頻繁長途出行或充電條件有限，比亞迪宋PLUS DM-i、方程豹豹5的長綜合續航更具實用性，燃油補能的靈活性可減少續航焦慮。從實際續航表現來看，比亞迪純電車型如唐EV的實際續航與標定續航差距較小，零跑部分車型的實際續航雖有提升空間，但在同價位中仍具備競爭力，且零跑車型常以更優的配置與空間表現平衡續航差異，為消費者提供性價比選擇。

綜合來看，零跑與比亞迪在續航領域的優勢并非絕對優劣，而是基于技術路徑與場景需求的差異化呈現。零跑以部分車型的長純電續航滿足城市用戶的零油耗需求，比亞迪則憑借技術體系支撐續航穩定性與綜合續航能力。消費者在選擇時，需結合自身出行場景、補能條件及用車偏好，才能找到最適配的車型，兩者的競爭也推動著新能源汽車續航技術向更貼合用戶需求的方向發展。