右轉車輛和左轉車輛相遇時，哪個具有優先通行權？

在無交通信號燈或交警指揮的交叉路口，左轉車輛具有優先通行權，右轉車輛需主動避讓。這一規則源于《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》的明確規定，既考慮了通行效率，也兼顧了安全風險。左轉車輛因轉彎半徑大、需跨越對向車道，在有限的通行窗口內若不及時通過，易滯留路口堵塞直行車道；而右轉車輛轉彎軌跡更靈活，無需固定燈光時間即可完成轉向，等待成本更低。不過，若路口有信號燈或交警指揮，則需嚴格遵循信號指示或現場指令，確保路口秩序與安全。

從交通效率的角度看，左轉車輛的通行需求更具“時效性”。由于左轉需跨越對向車道，其行駛軌跡涉及更多方向的車流交織，若在無燈控路口讓右轉車輛優先，左轉車輛可能因對向直行車流持續通過而長時間無法完成轉彎，進而停在路口中央形成“梗阻點”，導致后續直行車、橫向來車均受影響，降低整個路口的通行效率。而右轉車輛的轉彎半徑小，僅需沿路口邊緣完成轉向，即使短暫等待左轉車輛通過，也不會對自身或其他方向車流造成大面積阻滯，從整體流量分配來看，讓左轉優先更符合“最大化路口通行能力”的原則。

從安全風險的角度分析，左轉車輛的行駛過程更易產生視覺盲區與碰撞隱患。左轉時駕駛員需同時觀察對向直行、橫向來車及行人動態，注意力分配較為分散；而右轉車輛的視線主要集中在右側非機動車與行人，操作相對簡單。若此時右轉車輛未避讓左轉車輛，左轉車輛在跨越車道時可能與右轉車輛發生側面碰撞——尤其是在路口視野不佳的情況下，這種沖突的概率會顯著提升。因此，讓左轉車輛優先通過，本質是通過規則降低高風險操作的沖突概率，保障路口通行安全。

需要特別注意的是，這一規則僅適用于“無燈控、無交警指揮”的交叉路口。若路口設有交通信號燈，需嚴格按照信號燈指示通行：綠燈時左轉車輛需讓直行車輛先行，右轉車輛則需在不妨礙被放行的直行車輛、行人的前提下通行；紅燈時右轉車輛可在確保安全的情況下通行，左轉車輛則需等待綠燈。若有交警現場指揮，所有車輛需以交警手勢為準，不得再機械套用“左轉優先”規則，避免因規則混淆引發交通混亂。

總之，“右轉車輛避讓左轉車輛”的規則并非簡單的“優先級劃分”，而是基于交通工程學對效率與安全的雙重考量。駕駛員在路口通行時，需根據路口的實際管控情況靈活應用規則：無管控時主動讓行左轉車輛，有信號燈或交警指揮時嚴格遵循指示，才能真正維護路口秩序，減少交通事故的發生。