右轉闖紅燈的處罰中，扣分是幾分？

右轉闖紅燈的處罰中，駕駛證通常會被記6分。這一扣分標準并非一概而論，而是與路口的信號燈類型和標志設置緊密相關：當路口設有右轉箭頭信號燈時，若駕駛員在紅燈亮起時右轉，即屬于明確的闖紅燈行為，將被嚴格按照記6分、罰款200元的標準處罰；而若路口僅有圓形信號燈且無禁止右轉標志，在確保安全的前提下右轉一般不認定為闖紅燈，自然也不會涉及扣分。此外，交通法規對“闖紅燈”的判定有著嚴謹的技術標準，需通過三張連貫的監控照片——機動車未達停止線、越過停止線、繼續向前位移——同時滿足才能最終認定，這既體現了處罰的規范性，也為駕駛員的合規駕駛提供了清晰指引。

在實際道路場景中，信號燈與標志的組合形式直接影響右轉行為的判定。若路口設置了圓形信號燈，同時配有“禁止右轉”標志，即便圓燈處于綠燈狀態，駕駛員在此情況下右轉也會被視為闖紅燈，面臨記6分、罰款200元的處罰；反之，若路口設有“紅燈亮時允許右轉”的輔助標志牌，只要駕駛員在確保安全的前提下右轉，便不屬于違規行為，無需擔心扣分或罰款。這些細節性的標志設置，實則是交通管理精細化的體現，旨在引導駕駛員根據不同路況做出合規操作。

需要特別注意的是，即便信號燈允許右轉，駕駛員也需履行禮讓行人的義務。根據相關規定，右轉時若未避讓行人，可能會被處以記3分、罰款20元以上200元以下的處罰。這一規定與闖紅燈處罰形成互補，既強調了信號燈規則的剛性，也突出了“安全優先”的交通理念，提醒駕駛員在關注信號燈的同時，兼顧道路上的弱勢群體，避免因搶行引發交通事故。

從處罰邏輯來看，右轉闖紅燈的扣分標準統一為6分，背后是對交通秩序的嚴格維護。駕駛證一個記分周期內僅有12分，一次闖紅燈便會扣除一半分值，這一較高的扣分力度，旨在通過警示作用提升駕駛員的規則意識。而罰款金額的設定，也與闖紅燈行為的危害性相匹配，既起到懲戒作用，又符合行政處罰的合理性原則。

整體而言，右轉闖紅燈的扣分規則并非簡單的“一刀切”，而是結合信號燈類型、標志設置、安全義務等多維度因素形成的完整體系。駕駛員需在日常駕駛中仔細觀察路口設施，準確判斷通行規則，才能既避免違規處罰，又保障自身與他人的出行安全。這一規則的實施，不僅是對交通違法行為的約束，更是對道路通行效率與安全的雙重保障。