途勝是燃油車還是新能源車？

途勝系列既有燃油車型，也包含油電混動車型，但2025款現(xiàn)代途勝L全系均為燃油車。

從產(chǎn)品布局來看，途勝系列在不同年份版本中覆蓋了多元動力選擇：現(xiàn)售23款途勝L全系搭載1.5T燃油發(fā)動機；25款途勝L雖曾規(guī)劃新增2.0L油電混動系統(tǒng)，但最終上市的全系車型仍采用1.5T燃油動力，該發(fā)動機配備現(xiàn)代CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，最大功率147千瓦，峰值扭矩253牛·米，匹配8速自動變速箱，兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟性。而新一代途勝計劃在2026年推出油電混動及插電混動版本，不過目前國內(nèi)在售的2025款途勝L并未涉及新能源動力，依舊以成熟的燃油動力系統(tǒng)滿足用戶需求。

從產(chǎn)品布局來看，途勝系列在不同年份版本中覆蓋了多元動力選擇：現(xiàn)售23款途勝L全系搭載1.5T燃油發(fā)動機；25款途勝L雖曾規(guī)劃新增2.0L油電混動系統(tǒng)，但最終上市的全系車型仍采用1.5T燃油動力，該發(fā)動機配備現(xiàn)代CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，最大功率147千瓦，峰值扭矩253牛·米，匹配8速自動變速箱，兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟性。而新一代途勝計劃在2026年推出油電混動及插電混動版本，不過目前國內(nèi)在售的2025款途勝L并未涉及新能源動力，依舊以成熟的燃油動力系統(tǒng)滿足用戶需求。

2025款途勝L的燃油動力系統(tǒng)具備顯著優(yōu)勢，其1.5T發(fā)動機結(jié)合CVVD技術(shù)，能在不同工況下智能調(diào)整氣門開啟時長，實現(xiàn)200馬力的動力輸出與最低6.9L/100km的WLTC綜合油耗，8AT變速箱換擋平順無明顯頓挫，日常駕駛起步輕快、中后段加速有力。部分車型配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，支持沙地、泥地、雪地等多種駕駛模式，提升了復雜路況的通過性，進一步拓寬了使用場景。

在配置與空間方面，2025款途勝L延續(xù)了高性價比定位。入門版GLS領(lǐng)先版15.98萬元即配備LED大燈、12.3英寸中控屏及CarPlay/CarLife互聯(lián)功能；中高配車型從16.98萬元起標配車道保持、主動剎車等L1級輔助駕駛；旗艦版則升級至L2級輔助駕駛、360°全景影像與BOSE音響。2755mm的長軸距帶來寬敞后排空間，后備廂容積達583L，放倒后可擴展至1904L，完全滿足家庭日常儲物或長途出行需求。

用戶體驗上，燃油車屬性讓2025款途勝L無需依賴充電設(shè)施，54L油箱結(jié)合低油耗，滿油續(xù)航超760公里，徹底消除里程焦慮。中高配車型標配前排座椅加熱、64色氛圍燈與雙區(qū)自動空調(diào)，旗艦版還新增座椅通風和HUD抬頭顯示，進一步提升駕乘舒適度。全系搭載Bluelink車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持遠程啟動與OTA升級，智能交互便捷流暢。

綜合來看，2025款途勝L以純?nèi)加蛣恿楹诵模瑧{借成熟可靠的動力系統(tǒng)、豐富的配置選擇與寬敞實用的空間，精準契合家庭用戶對高性價比、無續(xù)航焦慮車型的需求。盡管途勝系列未來將拓展新能源版本，但當前在售的2025款途勝L仍是一款專注燃油驅(qū)動、主打家用實用性的緊湊型SUV。