09年生產的雅閣是第幾代？

2009年生產的雅閣屬于第八代車型，其生產周期從2008年延續至2013年，是本田品牌在中型轎車市場的重要里程碑之作。這款車型不僅繼承了雅閣系列一貫的可靠品質，更在設計與技術上實現了全面升級：車身尺寸達到4945mm×1845mm×1480mm，2800mm的軸距為駕乘者提供了寬敞舒適的空間；動力方面搭載2.4升自然吸氣發動機，匹配5擋自動變速箱，輸出179匹最大馬力與225牛·米峰值扭矩，兼顧家用通勤的平順性與日常駕駛的動力需求；懸掛系統采用前雙橫臂式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架組合，配合米其林Pilot Super Sport高性能輪胎，在操控穩定性與乘坐舒適性之間取得了出色平衡。第八代雅閣以創新的設計語言、領先的技術配置和全球化的品質標準，成為當時中型車市場的標桿產品，也為后續雅閣車型的迭代奠定了堅實基礎。

第八代雅閣的設計理念聚焦于“上乘品質與駕駛快感”的雙重追求，在外觀與內飾上融入了諸多創新元素。其車身線條流暢且富有肌肉感，前臉采用本田家族化的寬幅鍍鉻飾條搭配銳利大燈組，既保留了商務轎車的穩重感，又增添了運動氣息；內飾布局以駕駛員為中心，采用軟性材質包裹與金屬飾條點綴，整體風格簡潔大氣，符合大眾審美需求。針對不同市場，第八代雅閣推出了差異化版本，比如北美版與國內版在細節設計上略有區別，但均以空間寬敞、配置實用為核心，滿足家庭用戶的多場景使用需求。

在技術層面，第八代雅閣展現了本田的研發實力。除了傳統燃油版本外，其混動車型采用獨特的動力系統架構：無傳統變速箱設計，中低速行駛時主要依靠電機直接驅動，實現靜謐平順的駕乘體驗；高速行駛時則切換至發動機直接驅動，保證動力輸出的高效性。若對該混動系統的電池容量進行升級，例如提升至30kWh并增加外充電功能，純電行駛距離可突破200公里，這一設計思路在當時已前瞻性地契合了新能源汽車的發展趨勢。此外，第八代雅閣的安全性能也得到全面提升，優化的車身結構與豐富的安全配置，進一步強化了其可靠耐用的產品形象。

作為本田的里程碑式車型，第八代雅閣在全球市場收獲了廣泛認可。其保值率高、質量穩定的特點，使其成為家用轎車市場的熱門選擇；而平順舒適的駕駛體驗、強勁的動力表現，又滿足了用戶對駕駛質感的需求。從2008年國內上市至2013年停產，第八代雅閣憑借均衡的產品力，為雅閣車系注入了全新活力，也鞏固了本田在中型車市場的地位。值得一提的是，雅閣車系自1976年推出第一代以來，已歷經九代迭代，每一代都在傳承經典的基礎上持續創新，第八代正是其中承前啟后的關鍵一代。

第八代雅閣以全面的產品升級，成為本田品牌技術與品質的集中體現。它不僅在設計、空間、動力等維度實現了對前代車型的超越，更通過混動技術的探索，展現了品牌對未來出行的思考。這款車型的成功，既源于對用戶需求的精準把握，也得益于本田長期以來對技術創新的堅持，其在市場中樹立的標桿形象，至今仍為消費者所認可。