不同顏色的發動機故障燈圖片（比如黃色和紅色）分別意味著什么？

不同顏色的發動機故障燈（含相關警示燈）含義與應對方式截然不同：紅色代表緊急故障需立即處理，黃色則為提醒警告可優先安排檢修。紅色故障燈（如機油壓力報警燈、水溫報警燈）亮起時，往往意味著發動機面臨嚴重安全風險——機油壓力不足會導致部件缺乏潤滑、水溫過高可能引發缸體變形，此時需立即停車熄火，避免強行行駛造成不可逆損壞；黃色發動機故障燈（如小引擎圖標）多指向電控系統或排放系統的輕微異常，若車輛動力未受明顯影響、無抖動或頓挫，可繼續短途行駛，但需盡快到維修店讀取故障碼排查原因，防止小問題演變為大故障。

紅色發動機故障燈中，機油壓力報警燈的圖標常為紅色水壺滴水樣式，一旦亮起，說明機油量不足或壓力異常。機油是發動機運轉的“血液”，壓力不足會導致活塞、曲軸等核心部件失去潤滑，短時間內就可能造成嚴重磨損，甚至引發發動機報廢。此時應立即停車熄火，打開引擎蓋檢查機油尺液位，若機油量明顯低于最低刻度，可添加同型號機油應急；若液位正常仍亮燈，則可能是機油泵故障，需聯系救援避免強行啟動。

水溫報警燈的紅色圖標多為溫度計搭配波浪線，亮起時代表冷卻液溫度已超過安全閾值。這可能源于冷卻液泄漏、散熱器堵塞或風扇故障，若繼續行駛，發動機缸體可能因高溫膨脹變形，導致缸墊損壞、拉缸等致命故障。正確的做法是立即關閉空調（減少發動機負荷），將車輛停至陰涼處，等待15-20分鐘讓冷卻液降溫后，再緩慢打開水箱蓋（防止蒸汽燙傷）檢查液位，若液位低可補充冷卻液或純凈水應急，若“開鍋”（冷卻液沸騰）則需等待救援，切勿立即加水。

黃色發動機故障燈的圖標通常是小引擎形狀，常見誘因包括氧傳感器故障、混合氣燃燒不充分或點火線圈老化。氧傳感器負責監測尾氣中的氧含量，若出現故障會導致油耗升高、尾氣超標，但車輛仍能維持基本行駛；點火線圈老化可能引發發動機輕微缺火，表現為怠速不穩但動力無明顯下降。遇到這種情況，可先嘗試重啟車輛，若燈滅則可能是偶發故障，仍建議后續檢查；若燈持續亮起，需避免急加速、重載行駛，盡快到維修店用診斷儀讀取故障碼，針對性更換傳感器或點火部件。

轉向助力報警燈若為紅色，代表轉向助力系統完全失效，方向盤會變得異常沉重，此時需緊握方向盤，低速謹慎行駛至最近維修站，避免在高速或擁堵路段繼續駕駛；若為黃色，則是轉向助力削弱的提醒，可正常控制方向但需降低車速，及時排查助力油液位或電機故障。這類警示雖不直接關聯發動機，但會影響行車操控安全，需按顏色等級區別處理。

綜上，紅色故障燈是“停止信號”，關乎發動機核心部件安全，必須立即停車處置；黃色故障燈是“預警信號”，允許短時間行駛但需盡快檢修。車主日常應熟悉儀表盤圖標含義，遇到警示時保持冷靜，根據顏色和癥狀采取對應措施，既能避免車輛損壞，也能保障行車安全。